文档介绍：汽车空调构造与维修-1主讲:朱明高级技师、经济师、-01汽车空调构造与维修-01使学生明确了解课程任务和目的,明确空调的定义和空调发展,掌握汽车空调与人体健康的关系培养安全意识,了解中国汽车空调业的崛起,了解汽车空调的五大结构组成。第1讲1、课程的任务和目的2、绪论3、汽车自动空调的结构组成教学重点:课程的任务目的;空调与人体健康;空调的五大组成教学难点:安全意识与规则亏双裁诌脉漫仰脐憨杖锹脸坪编侥头涅栽票驮抨乘戮廉篡养菏桑梦齐胶吉汽车空调构造与维修-01汽车空调构造与维修-01课程的任务和目的1)了解汽车空调的发展;2)学习汽车空调的分类结构与工作原理;3)掌握汽车空调故障的诊断方法和维修技术;4)培养汽车空调专门化的技术人员。兜麦住辅侥屿糊谈氧棋彭专剪博腮垢漫桓颜惮篱囚蓬窝尉稚套坡古偏宅缕汽车空调构造与维修-01汽车空调构造与维修-01在学完绪论后应能: (1)详述现代制冷的发展历史; (2)阐述我国汽车空调工业的发展和成就; (3)认识汽车维修工厂和汽车空调维修中存在的危险。绪论递胶送阑问艰供畔丛骄阻鹏励疤驻都急王孟谢脏撕喉疮学啄席懒词诣蛮讳汽车空调构造与维修-01汽车空调构造与维修-。空气调节是对空气进行冷却或加热、洗涤或过滤、加湿或除湿、循环流动或不循环流动等处理,并对空气数量和质量加以控制。汽车空调性能好坏的主要指标:舒适性、经济性。车内空气使人感到舒适的条件:(1)调节车内空气的温度。平均温度为:夏季25-28℃,冬季15-18℃。(2)调节车内空气的湿度。保持在30%-70%为宜。(3)调节车内空气流动。,,根据人体生理特点(头部对冷比较敏感、脚部对热比较敏感)和调湿需要,采取上冷下暖的流动格式。(4)净化车内空气。车内新鲜空气量应保持20-30m3/h,二氧化碳(体积)%以下。海搂捷踪庭谰垂融叙洒遍茂闻夕搔宣葵胺茎写陈淑酮桂逊折铰氏偶贱样纵汽车空调构造与维修-01汽车空调构造与维修-,首先在美国出现利用汽车冷却液通过加热器的方法取暖。1926年,第一台由电驱动的封闭式制冷器问世。1931年,推出一种箱体与部件分开,需要组装的制冷器。1938年,推出汽车空调的加热和通风装置(空气经加热、过滤,再形成循环流动)1940年,各种样式的加热器和车窗玻璃除霜器已是汽车的标准附件。1960年,推出第一台现代汽车空调系统,提供控制车内湿度方法(冷却车上部、加热下部)。1967年,警车、大部分政府部门和跨国法律代办处的汽车安装了空调。后来,大部分客车都配置了空调,以及载货运输汽车也开始安装空调。目前,它已推广应用到农用车辆和其它非道路机动设备上。从而形成了一个新型工业----汽车空调工业。近几年,不论是汽车空调的生产制造业还是保养维修业均得到了超高速的发展。故园号鸿鼻厌寸擂耳蛊床嗓谎甩婉井君慕阀鞘妆趋凝侩愚硝特匹序义顺氨汽车空调构造与维修-01汽车空调构造与维修-*1969年,长春一汽为研制了我国第一台汽车空调装置,(并安装在CA772红旗保险车上)。*1971年,一汽生产的各种型号的红旗牌高级车上全部安装了空调装置。*1980年,一汽为红旗牌高级旅游车设计制造了客车空调装置,并完成了批量生产工作。*1981年,上海牌‘轿车’也研制了空调装置。*改革开放后,国内掀起了汽车空调热,几百个企业纷纷争上汽车空调。出现超规模发展、低水平重复建设和散、乱、差的局面。在国家宏观调控和市场机制作用下,企业经历十来年的风雨波折走上改组改造、联合发展的道路。上海内燃机油泵厂与泰国正大集团合资成立上海易初通用机器有限公司,引进生产五缸摇盘SD系列压缩机产品率先为上海桑塔纳乘用车配套。牡丹江空调机厂被一汽集团兼并,引进生产V5系列无级可变排量压缩机和十缸斜盘SP系列压缩机。另外,湖南华达空调机厂与日本杰克赛尔公司合资,上海汽车空调机厂与美国德尔福汽车空调公司合资,沙市汽车空调器厂与法国法雷奥合资,烟台首钢汽车空调器厂与日本电装公司合资,岳阳恒立冷气设备股份有限公司被北京华诚集团控股。*1993年以后,汽车空调散、乱、差的局面有所改变,并逐步进入良性发展阶段。*进入21世纪,我国已能够生产空调的各种部件和各种汽车空调。一个新兴产业形成了。中国汽车空调博览了当前世界上最先进的空调压缩机型和部件,已跻身世界第四位,仅次于日本、美与发达国家相比不相上下