文档介绍：中文摘要摘要:当前,我国铁路正向高速、重载方向发展,从而对大型养路机械的需求增分类号:.大。大型养路机械电路板故障诊断的研究与应用,对于保证设备运行的安全性、可靠性,降低设备维修成本、提高经济效益等,都具有十分重要的意义。本论文在对当前电路板故障诊断理论、技术以及维护工作存在的问题,利用专家系统和故障诊断的理论、特点进行分析后,针对笮脱坊档缏钒宓奶氐悖建了一个电路板故障诊断专家系统,从而实现了电路板的快速检测、故障定位及维修,并降低了检测成本。本文研究了笮脱坊档缏钒骞收险锒献ḿ蚁低车淖芴褰峁购拖统各组成部分:知识库、推理机、解释机制、人机接口。对专家系统知识的获取、知识的表示方法和知识库的结构做了较深入的研究;利用产生式规则对诊断推理机的建立进行了有效地分析和研究;并且通过各种流程图详细描述了诊断系统各部分的功能实现方法。最后通过实例,说明了本系统的工作流程和诊断过程。。实际结果表明该系统自动化程度较高,具有对电路板进行快速的检测、故障定位等特点。关键词:电路板检测;故障诊断;专家系统
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,对于铁道线路的新线建设、旧线大修清筛和运营线路维修作业,对轨道进行拨道、起道抄平、石渣捣固及道床肩部石渣的夯实作业,使轨道方向左右水平和前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则的要求,提高道床石渣的密实度,增加轨道的稳定性,保证列车安全运行,都需要使用捣固车【薄而如何对捣固车的电路板进行快速的检测,故障定位以及维修就成为了提高新设备,特别是引进装备修理能力的“瓶颈”。所以,研究笮脱坊档缏钒的故障诊断系统有着重要的意义与实际应用价值。本章讨论了故障诊断中的一些基本问题,其中包括:故障诊断专家系统的概念,故障诊断技术的学科体系以及发展现状故障诊断是指在一定的工作环境和条件下,查明导致系统某种功能失调的原因和性质,判断劣化状态发生的部位,、复杂化和自动化而发展起来的,至今,这一技术已经经历了觉器官、个人经验及简单仪表,这是诊断技术的最初阶段。诊断技术发展的第二阶段始于年代,早在年,美国就成立了国家机械故障研究会;年代末,美国国家宇航局倡导成立了机械故障预防小组,专门从事故障机理研究、检测诊断技术研究、可靠性分研究取得了很大进展;计算机技术、测试技术、信号处理技术及信号识别技术等现代科学技术向故障诊断领域的渗透,以传感器技术、信号分析技术和计算机技术为中心的现代诊断技术逐渐形成,并在维修工程和可靠性工程中得到广泛应用,三个发展阶段刈:年代之前,由于机器设备比较简单,故障诊断主要依靠专家或维修人员的感析研究及耐久性评价;英国也成立了机器保健中心,开展设备诊断技术的研究工作。年代至年代中,诊断技术的理论基础、技术方法和诊断装置的实用化、系统化的诊断系统不断推出,如美国镜摹耙贫锒现行摹薄在这一阶段,由于传感技术的发展,使得诊断可以利用振动、噪声、温度、力、
故障的产生与传播机理诊断对象的分类电、广、磁等多种信号作为信息源、从而发展了振动诊断技术、声发射诊断技术、年代以来,由于机器设备日趋复杂化、智能化及光机电一体化,传统的故障诊断技术已经不能适应发展的需要,随着计算机技术、人工智能技术特别是专家系统的发展,诊断技术进入了它的第三个发展阶段——智能化阶段。系统故障的产生是由多种因素造成的。系统在工作过程中,其零部件由于磨损、疲劳、老化等因素会引起结构上的劣化或失效,即引起其固有特性的改变,从而使系统的输出产生异常:子系统或零部件之间的联系也会由于参数变化、安装不当、相互位置改变等因素引起劣化或失效,从而导致系统偏离正常的状态;系统的异常输入有时也会使有关的元素和联系的状态发生变化,这些变化如果超出了一定的范围,将引起包含这些元素或联系的系统的改变,进而产生异常输出。与此同时,这些异常输出会引起更上一层系统的状态发生变化,这种影响逐级传播,直到原级系统,使整个系统的状态发生变化,产生异常输出。因此,故障的传播过程实际上是异常输出的传播过程,这种传播是一个由低层到高层逐级传播认识故障的传播机理是实现故障诊断的基础,同时故障的传播机理还表明,故障具有时延性,故障的产生到发展是一个渐进的过程,特别是对于各种由于摩擦、磨损造成的故障,这一特性更为明显。故障的延时性使故障的早期预测与诊断成为可能。诊断对象作为一个系统,可能是一个比较简单的系统,也可能是~个非常复杂的系统。由系统分解理论,可将诊断对象按其结构与功能特点分为三类:简单在功能上,系统的输出与输入存在严格的定量或逻辑等函数关系,并且关系塞窑适太堂硒±焦途曼宣光谱诊断技术等。的过程。系统、复合系统和复杂系统。≯