文档介绍：机务段机车及设备工作年度总结本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! xxxx年机务段在公司各级领导及段委会的领导下,紧紧围绕公司运输生产,积极开展各项工作,在全段职工的共同协作下,较好完成了各项任务,为公司安全生产提供了有力的运力保障。一、提升机车检修质量,保证机车动力完好根据公司生产要求,结合本段机车实际运用状况,xxxx年段计划机车中检34台次,辅修22台次,小修11台次,中修3台次,厂修1台次,计划完成率100%,对碱厂东风5D0069号机车进行辅修1台次,小修1台次。处理较大故障16余台次,各类临、碎修近230余台次。 1、为了确保机车检修质量,段及车间各级管理人员全面提升机车检修管理能力,严格执行机车小、辅修作业安全操作规程,强化作业标准,技术室严控作业程序,不少检、不漏检,对作业现场进行安全监督,保证生产安全,打造机车检修精品; 2、段技术室完善对机车各修程的全程指导及质量监控,对机车的自检自修、文化保养、油润管理及检修、运用中出现的较大修程的故障,做好及时处理、指导、反馈,并做好故障的原始台账记录;对中修后的机车,技术室在机车运用及检修中,做好机车相关情况的记录、汇总,对发现的各类故障,及时反馈,厂、中修回来后,机车故障较多,5387机车厂修后,在运用中出现后增压器漏油,更换增压器后,出现800转以上增压器喘振,燃油表玻璃看不清,启机时间过长,(后查明为厂方无故将机车油压继电器油管改细,造成过油过慢),不走车,机车速度表抖动,无里程(后查明为线路接错)等故障;5388中修后,在运用中,出现抱轴瓦油盒垫大部分松脱,轴齿轮箱出现甩油现象,燃油表渗油,更重要的是5388机车在3月份运用中,由于乘务员发现及时,技术、检修及时检查判断,做出扣车处理,经徐州中修段检查判断故障为柴油机自由端轴承故障,避免了一起重大机车机破事故;5501机车在中修后,由于机车电子恒功供电电源处接线鼻断裂,造成供电电源虚接,造成机车运用中出现无法走车等,段全力配合技术主管部门及厂方,有效及时的处理,确保中修后的机车以最快的时间、最好的状态投入运用,为公司的运力提供保障;为了进一步提高检修人员的安全质量意识,段技术室在各修程作业中,对各班组检修质量进行考核,全年累计考核33台次,并及时反馈至检修车间,予以整改,确保检修质量; 3、为了提高检修人员的业务技能,段要求各班组每周定期开展业务学****建立学****台帐,并作为段综合评定班组的一项内容,在检修过程中要求做到精、细、准、熟,多方面提高检修人员的业务水平; 4、为了确保机车运力完好、及时,段对机车检修要求严格执行机车小、辅作业提票制,乘务员必须按计划提前48小时将机车提票送至检修主任,并将油、水样送至化验室,检修主任提前24小时进行分票,针对动态提票,各检修班组安排专人跟车确认,并根据提票及时做好配件的的准备工作,确保机车按时交车,同时对各机车的油润进行严格规范管理,要求对机车的油润做到定点、定期、定质、定量、定人,做好相关记录,并做为机车运用考核的主要内容,提升乘务人员的保养意识; 5、针对较大修程及故障,如1006机车厂修后频繁出现机车辅发掉电流,稳压箱排油较多等无法排除的故障,由段长及时组织相关技术人员召开故障分析