文档介绍：东南大学
硕士学位论文
危险品运输网络与事故应急网络的优化设计研究
姓名:王洪光
申请学位级别:硕士
专业:系统工程
指导教师:王海燕
20090227
危险品运输网络与事故应急网络的优化设计研究摘要输网络设计模型,并辅以实例对其进行了说明。同时,在考虑风险分布不均的前商的能动性,有利于规避整个系统的风险。危险品运输事故应急网络的设计有利关键词:危险品运输网络;事故应急网络;应急管理;双层规划;最大弧覆盖随着我国经济的发展,危险品城市运输量在大幅的增长,而危险品运输事故也与闩俱增,导致重大、恶性事故频发。不同于一般事故,危险品运输事故对环境和人类痹的危害是巨大的。基于此,本文以危险品运输全过程为研究对象,研究了如何提高危险品运输的安全性,并在事故发生时进行有效地应急反应的机制,主要包括危险品运输网络设计、事故应急网络设计和应急管理机制的设立。传统的危险品运输网络设计,通常是政府或运输商单一主体,在单一运输方式及危险品类型下,以成本/风险最小化为目标进行路线选择的过程,其实施过程中忽略了政府和运输商之间的相互作用,也鲜有对多运输方式及多危险品类型情形下的考查。另外,危险品运输事故应急反应网络的设计,大多基于“风险在道路上是均匀分布的庖患偕瑁率瞪希捎诼房觥⒌缆妨讲嗳丝诘姆植纪常不是均匀分布的,因此,风险在道路上的分布具有明显的差异性。鉴于当前研究的局限性,本文以双层规划及风险评估理论为基础,在多种危险品类型、多运输方式的条件下,重点研究了政府和运输商共同参与的危险品运提下,本文引入了“基元路段母拍睿⒔柚畲蠡「哺悄P停锰袄菲舴式算法,有效解决了危险品运输事故应急反应网络设计的问题。最后,在前两部分的基础上,提出了危险品运输事故应急管理机制。研究结果表明:基于双层规划的危险品运输网络设计有利于发挥政府和运输于事故发生后将损失降到最低,有利于优化应急资源,减少资源浪费。研究生:干洪光导师:千海燕淌东南大学
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研究生签名:之期:——研究生签名:杰蓟玫际η┟东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明期:本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在日刊登谌ǘ洗笱а芯可喊炖怼究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他论文中作了明确的说明并表示了谢意。东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布
第一章绪论研究背景及意义会造成相当大的经济损失、环境危害和社会影响。在过去的几十年中,危险品运同时使环境受到污染,造成严重社会影响。据统计,在危险品事故中,由于交通运输引起的事故的比例相对较高,约占年胀恚涣驹诰┗Ω咚俟沸惺坏墓奘桨牍页翟诮栈窗捕畏⑸交通事故,引发车上罐装的液氯大量泄漏,造成人死亡,迕窈颓谰人员中毒住院治疗,门诊留治人员人,嗝迕癖黄仁枭⒆R疲量家畜家禽、农作物死亡和损失,造成直接经济损失余万元,京沪高速公从“被窗惨郝刃孤┦鹿实恼鹁V凶叱觯涣敬幽虾?M阒莸幕醭翟诨D峡速干线土华立交附近突然起火,车上桶固化剂有靶孤月日,在京沈高速公路台安段北京方向ɡ锎Γ涣咀霸嘏D痰拇蠊蕹翟诮艏停车带停车检修时,被一台装有吨液态苯的货车追尾相撞,造成前车检修人危险品通常是指具有易爆、易燃、毒性、腐蚀性和放射性的化学品以及以它们为原料所制成的各种产品,这些产品在国民生产中起着重要的作用。但由于其内在性质的特殊性,作为一种特殊的商品,危险品一旦偏离正常的物流过程,就输量稳步增长,而且还将继续增长,在世界范围内,每年产生的危险品约在亿吨左右,这些物质在运输过程中,存在着巨大的潜在危险性,一旦发生事故,通常都是灾难性事故,使政府和企业陷入极端困难的境地。因此,如何预防危险品运输事故发生,最大程度地减少事故损失成了政府和企业关注的焦点。随着我国化学工业的迅猛发展,通过道路运输危险货物的运输量越来越大,并呈现逐年上升趋势。与此同时,由于危险品物流管理中行政手段和技术手段的滞后,使得我国危险品物流事故频繁发生。年全年发生危险品事故穑死亡耍晟仙起,死亡恕月,仅在黑龙江、吉林、北京等地连续发生起比较严重的危险品泄漏和爆炸事故,造成人死亡,嗳耸苌嘶蛑卸荆枭⑷褐蚨嗳耍褐谏撇馐苤卮笏鹗В危险品总事故数的%鲈昃土⑸嗥鸲裥晕O掌吩耸涫鹿省路宿迁至宝应段