文档介绍：:..XX学院毕业论文2009-2010学年第二学期论文题目:浅谈我国第三方物流发展现状及对策论文作者:XX指导教师:XX系部:管理系班级:物流XXXX学院2010年06月12日浅谈我国第三方物流发展现状及对策内容摘要:受经济全球化、市场竞争等的影响,目前第三方物流业的发展正成为我国物流界普遍关注的一个焦点。而我国第三方物流发展还存在着起步晚、经验少、服务范围狭隘等问题。所以我们必须转变传统观念,树立物流理念;深化企业改革,实现制度创新;制定统一的全国物流产业发展规划;以信息技术应用为核心,加快物流人才培养,实施人才战略。关键词:第三方物流,发展现状,问题分析,对策建议引言:进入21世纪,随着电子商务的蓬勃发展,第三方物流在我国正受到越来越多的重视和关注,已成为一个新的经济热点。第三方物流业可以帮助企业提高劳动生产率、降低成本,并增加灵活性。企业由此面临的生存与发展环境更加复杂,为了获得竞价优势,企业必须不断地采用创新的理念与技术,挖掘物流领域的“潜在效益”。物流的发展水平,已经成为衡量一个国家综合国力的重要标志Z-o而第三方物流被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业,是21世纪我国经济领域的重要动向,对于推动我国国民经济的发展具冇重要意义。:是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原來属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同吋通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。、物流服务的整合者以及物流外包的契约人,日趋成为现代物流主流服务模式。一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。在全国经济快速发展的新形势下,大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道,也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。目询,我国第三方物流的发展现状主要表现在以下几点:,第三方物流在我国处于起步阶段,企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式,严格意义上的第三方物流冇效需求不足的局面短时期难以明显改观。2006年我国第三方物流企业平均员工数量为268人,而根据一份2002年以前的统计资料,此时的美国第三方物流企业的(算术)平均员工数量为457人,其中500人以上的企业占到了38%。另外,全国从事公路货物运输的经营业户有277万户,平均每个经营业户拥有的运营车辆仅1・63辆;拥有运营车辆超过100辆的企业只有中远、中外运等少数企业。,经验少20世纪90年代中期,第三方物流的概念才开始传到我国。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成,业务多局限于传统范围,机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的服务网络量设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少。而且,在货物处理、配载、运输计划的制订以及资产管理的实际运作方面,也缺乏切实有效的营运保证。,第三方物流的服务的品种已经由最初的简单仓储运输发展到了具有一定宽度的阶段。第三方物流提供EDI、信息管理等全新的服务项0,在很大程度上满足了客户的多样需求。而在我国,根据中国仓储协会于2001年2-4刀组织的第三次全国范围内的物流供求状况调查的结果,第三方物流的服务范围仍局限在传统的运输、简单仓储等方而。生产企业的外包物流主要集屮在干线运输,其次是市内配送:商业企业的外包物流主耍集中在市内配送,其次是仓储,再次是干线运输。与前两次的调查结果相比较,经管各项服务的组成比例冇了变化,但物流系统设计、物流总代理等高增值、综合性服务仍然未能成为我国笫三方服务的主流服务项目。可以说,我国第三方物流仍然处于由传统运输、仓储企业向真正意义上的第三方物流转变的过程屮。总Z,随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增加;又有质的提高,物流服务功能显著改善。对于众多在计划经济时代建成的企业,现在正面临资产重组和企业再造。这个时候是最好的时机,把物流业务重新调整。对于新建立的企业,完全按照市场经济的模式,进行社会化专业化协作。到一定的时期,这样的改革就会形成第三方物流大发展的坚实基础和广阔空间。三•问题分析目前我国第三方物流企业正起步或转型,整体水平述不高,在管理水平、技术力量及服务范围上还没有质的提高,真止实力超群、竞争力强的物流企业为数不多。我国第三方物流企业发展面临的主要问题及具原因在于:,未能从传统产詁观念向〃以客户为屮心〃的服务观念转变我国现有的第三方物流