文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
船舶动力电力系统仿真及监控界面设计与实现
姓名:孔艳
申请学位级别:硕士
专业:控制理论与控制工程
指导教师:王兴成
20100601
摘要的功能要求越来越高,例如友好的人机交互界面、良好的实时性、系统的安全保密性、仿真的精确性等等。本文将应用写岸Φ缌ο低撤抡嫜芯坑爰嗫亟缑嫔杓啤本文所用系统以实验室构建的船舶混合推进控制装置为原型,该装置是由一台柴油机和三台电机组成的船舶动力电力试验系统。主要工作如下:界面,仿真监控界面和用户管理界面三部分共个界面,其中每台设备子界面有⑹菘馍杓疲紫榷ㄒ逑低车氖萁峁梗浯胃菔萁峁梗肧创建系统数据库,最后利用甆技术实现界面对数据库的连接及访问,以实现数据存取,报警实现,用户管理等功能。⑾低撤抡婕凹嗫兀攵允导噬璞福谝延械腟P蜕仙杓萍虻サ目制算法对系统进行优化控制。当得到正确的仿真结果之后利用际跏迪纸缑和的数据传输。另外,本文介绍了其它两种监控仿真数据的方法。第一关键词:船舶动力电力监控;人机交互界面;;仿真随着自动化计算机技术的进步,人们对船舶动力电力系统的仿真与监控系统、和⑾低辰缑嫔杓疲菁嗫叵低车囊G螅鞠低骋I杓频慕缑姘ㄊ凳奔嗫其流程图的动态画面、导航键、菜单栏、仪表等,利用辛榛畹目丶投ㄊ逼及图形组件来实现。种是利用嘈此惴ǎ缓罄肅组件技术将实现界面和的信息传递:.
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第滦髀船舶动力电力监控系统概述机舱自动化近二十年来发展迅速,监控水平得到了极大地提耐。进入世纪控系统是一个用于实现船舶动力电力系统运行数据监控及训练船员的系统。主要力试验台可作为船舶动力电力系统的实验设备来模拟船舶动力电力系统。该实验装置以一台柴油机为主要原动机,采用负载动态模拟器来模拟车船的负载特性,采用永磁同步电机与柴油机机械连接,通过灵活的功率分配,永磁电机作为发电机运行,将部分柴油机输出机械能转换为电能:或者永磁电机工作于电动状态,以补充柴油机不足的功率输出,使大部分工况下柴油机工作在最佳效率、最低油界面;利用终端界面和后台数据库建立完善的用户登录系统,并设置用户权限;用户可通过人机界面对实船主机、辅机、电站等设备采集到的运行数据进行存取、显示,监视数据并实现报警功能等;对实船发送操控指令实现操控;通过切换到仿真界面利用仿真服务器上的模型进行仿真;最后利用动态数据交换技术将仿真数据采集到系统的仿真界面上对其数据进行监控。换便利,操作方便实用。系统传输数据要具备一定的实时性,能满足大量数据负随着船舶的大型化和自动化及电子信息技术和自动控制技术的不断发展,船舶自动化程度越来越高,对船舶动力电力系统提出的要求也越来越高。因而船舶船舶动力电力系统,通常是由原动机带动发电机发电,然后直接或经变流器给推进电动机供电,由推进电机带动推进器旋转,使船舶运动【俊4岸Φ缌分为实时数据监控和仿真数据监控。根据系统的功能需求,利用实验室的混合动耗状态下。船舶动力电力监控系统终端部分要实现的主要功能有:设计友好的人机监控系统界面设计要求实现监控与仿真不同的界面设计,用户交互性好,界面切载的要求。同时数据传输要具备一定的准确性,在传输操作指令时尤其要求数据传输的准确性。.谕夥⒄瓜肿船舶动力电力系统仿真及监控界面设计与实现
年代之后,船舶动力电力系统应用情况发生了根本性变化。一方面各国对军舰的调速变换器技术的进步取