文档介绍：硕士学位论文高性能低功耗片上网络设计中的功耗与延时模型研究南京航空航天大学研究生院信息科学与技术学院学科、专业二年一月研究生姓名研究方向指导教师洪佳洁电路与系统数字系统设计与计算机应用吴宁教授中图分类号学科分类号论文编号
、~甹竺“
—甈竐
趁诺书本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽境信凳作者签名:明。
’●,
摘要关键词:片上网络,网络接口,功耗模型,延时模型,高性能低功耗片上网络的设计是关于性能与功耗开销的权衡,设计目标是在尽可能不增加功耗开销的前提下,提高片上网络的性能。因此需要设计人员在系统级设计阶段利用高层次的功耗与延时模型对系统进行相关的功耗开销与性能评估和决策性选择,而不至于把所有功耗与性能方面的约束交给更低层次的设计。课题的主要工作是在已有片上网络通信部件赌P偷幕∩希怨挠氪溲邮苯建模,用来进行系统级的性能功耗评估。论文首先介绍了与功耗、延时模型密切相关的通信体系结构,在研究原有网络接口的基础上,改进了其组包解包流程,并实现了榈亩敛僮鳌然后针对现有片上网络体系结构级功耗模拟器在准确度方面的不足,采用宏功耗模型思想来建立网络接口单元和路由单元的体系结构级功耗模型。在公司教ㄏ拢褂肧ひ湛猓晒哪P偷玫降脑げ饨峁胧褂肞得到的门级功耗仿真结果进行比较,实验结果表明,本文提出的功耗模型平均误差为%,评估效率提高了啾丁另外,论文运用排队论建立了基于疓/难邮蹦P停媚P屯笨悸橇寺酚傻ピS邢藁撼迩和虚拟通道技术对网络传输延时的影响,并提出了基于倒推思想的延时模型求解算法,用来分析具体应用的数据传输延时,与斗抡嫫教ǖ玫降氖挡饨峁啾龋邮蹦P偷钠骄蟛钗ィ拦佬侍岣吡嗽倍。最后,将功耗与延时模型应用于基于片上网络架构的解码器系统级设计。在对并行任务划分的基础上,运用功耗与延时模型分析比较不同映射策略下的功耗与性能。仿真比较结果与实例应用表明,本文提出的功耗与延时模型可以为片上网络系统级设计提供准确高效的评估平台。南京航空航天大学硕士学位论文
篘,.,%疓/琣珼琀..瑃—.甋...甌猰琍Ⅱ.,
录目第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。课题背景与意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第二章片上网络的通信体系结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..片上网络的拓扑结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯片上网络的路由算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。片上网络的通信协议模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。路由单元⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.=峁埂网络接口设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..?⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯集成电路的功耗组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。..┑绻静态功耗片上网络的通信功耗⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.功耗建模方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯网络接口功耗模型研究⋯⋯⋯⋯.■⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯南京航空航天大学硕士学位论文.
.贛/ⅰ.哪P突毓橄凳娜范ā路由单元功耗模型研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..淙攵丝谀???⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第四章片上网络的延时模型研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。排队理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.