文档介绍：电子科技大学
硕士学位论文
AIS船舶网络监测系统应用软件设计与实现
姓名:王芹
申请学位级别:硕士
专业:检测技术与自动化装置
指导教师:黄显核
20100601
摘要都煽7⒒肪成杓剖迪至薝协议,充分发船舶自动识别系统癆网络监测系统亲兰甏J夹似通信技术能够自动连续地发出本船的嗦搿⒑艉藕痛却恍畔和货物类型、目的港口、航行计划等信息,从而实现船与船或船与岸间的信息传送:同时可以自动接收周围船只发来的上述信息,并依靠船舶耐缁股述消息的共享更加实时。船舶缂嗖庀低呈抢镁钟蛲閁协议,在监控中心将每个船只送来的数据进行数据库存储,然后根据船舶送来的数据格式,解析出船舶的航行状态等相关数据,从而在电子海图上进行实时显示。船舶网络监测系统能够提高船舶航行的安全性、防止船舶水上碰撞事故、保障运输的有效性,是一种为了使水上交通变的更加有序、高效而开发的网络监测系统。系统结构进行设计,并详细地研究了网络层的路由规划设计。另外,本文还对一级和二级管理中心的配置进行了分析,并以此为依据设计了船舶网络软件系统。在岸基监控系统中,利用挥榈乃俣扔攀疲菇舜白远侗鹣低嘲痘嗫叵低车耐纾⒃诖基础上扩展了实时电子海图。在监控系统网络构建中,自定义网络通信协议,并对协议内容中的报文头进行了审慎全面的定义。最后,采用赩发环境中设计了人性化的网络管理客户端操作界面,并详细讨论了应用系统层中船舶服务、警告与助航信息播发、动态显示等软件模块在研发过程中的数据流程、软件模块流程及算法。目前,此船舶网络监测系统已经过测试认证并即将交付使用。在测试认证的过程中,该系统在实际应用中的使用可行性、操作优越性及系统维护便捷的优势得到了充分的体现。关键词:船舶自动识别系统,实时监控,用户数据报协议的一种整合了卫星定位、网络、通信等技术的新型助航系统。在刀问褂本文根据船舶缦低乘韫δ埽捎肂/虲/幕旌霞芄鼓J蕉云
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暂至垄期:冲年,序日期:.冲年录慈导师签名:整塞丝论文使用授权独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑确的说明并表示谢意。签名:盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文
第一章绪论课题来源及背景长江干线是我国内河航运主通道,素有“黄金水道啤=昀矗孀湃峡工程、西部大开发战略和合力建设长江黄金水道等战略的实施,大大促进了沿江经济协调发展,水上运输在当地经济发展所起的作用终于日益呈现,长江干线水上运输也迎来新的发展契机。作为内河水上交通最繁忙的水域和船舶交通事故多发区,长江干线一直是海事局公布的“四区一线’’重点管理水域。长江航运的健康、持续、快速发展,必须要有一个和谐与平安的环境。因此,安全成为长江航运永恒的主题。交通运输部非常重视长江水上交通安全监管设施的建设工作,在《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》中提出:“以我国沿海和长江干线水域为重点,基本建立全方位覆盖、全天候运行、具备快速反应能力的现代化水上交通安全监管和救助体系慕ㄉ枘勘辍4癆网络监测系统作为长江干线水域水上交通安全监管系统的终要组成部分,列入交通运输部“十一五”期重点项目Ⅲ。年年初,长江通信管理局委托交通部规划研究院承担“长江干线船舶自动识别系统一期工程可行性研究报告谋嘀乒ぷ鳌V荚谕üㄉ璐癆网络监测系统,进一步完善长江干线水域安全监管基础设施,提高长江干线水上安全管理部门安全监管和应急救助指挥能力,更好的保障人民生命财产安全和水域生态环境,促进船舶的航行安全以及环境、经济和社会的协调和可持续发展。年陆煌ㄔ耸洳孔酆瞎婊咀橹泄氐ノ缓妥ḿ叶怨こ炭尚行员ǜ娼辛松蟛椋并于年乱平还婊号文对工程可行性报告进行了批复,建设长江干线船舶自动识别系统一期工程。提出“长江干线低辰ㄉ枰涯扇搿豆家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。目前长江干线南京至浏河口的船舶缂嗖庀低骋呀ǔ桑渌蕉未癆网络监测系统处于空白状态,为提高长江干线水上交通安全监管水平和应急快速反应能力,保障船舶航行安全,开始建设长江干线船舶自动识别系统工程由于长江干线水域东西横跨多公里,为保证工程建设的顺利实施,早日发挥作用,长江干线こ探ㄉ璨捎梅制诜