文档介绍：後里大学硕士学位论文提升上海船舶工业核心竞争力的策略研究ㄒ笛院专业:姓指导教师:完成日期:年系:管理学院工商管理名:李小莉郁义鸿教授学校代码:学号:
渐衰退的态势。上海一占据国内船舶工业的“半壁河山”,已发展成为全球最具活摘要船舶制造业是我国国民经济的重要组成部分。经过建国以来特别是改革开放多年来的发展,我国已经奠定了建设世界第一造船大国的雄厚基础。并且在当前及未来一段时间里,我们正处在世界船舶工业重心东移,船舶市场保持总体兴旺的重要发展机遇期,世界造船业竞争格局总体上呈现出日韩双雄争霸、中国快速成长、欧洲逐力的重要造船基地之一。但国际国内造船竞争更加激烈、残酷,船舶市场即将进入调整期,生产资料价格上涨、劳动力成本上升、汇率变化和利率上调等各种风险影响,又使上海船舶工业的发展面临严峻挑战和考验。上海地处长三角,在全国具有举足轻重的地位,对上海船舶工业发展现状、竞争要素及存在的差距进行分析,对于我国政府和企业应对越来越严峻的市场竞争具有非常重要的启示作用。本文运用波特的“国家竞争优势”理论,从要素条件、需求状况、市场竞争和企业战略、相关支持性产业、政府行为和机遇风险等五个方面进行比较分析,建立了上海船舶工业的“钻石”模型。最后分别从政府和企业的角度分析了提升上海船舶工业的核心竞争力的策略,并提出了自己的建议和看法。关键词:船舶工业钻石模型竞争力钚±提升上海船舶工业核心竞争力的策略研究
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上海一占据国内船舶工业的“半壁河山”,已发展成为全球最具活力的重要造把问题的提出本文的研究内容船舶制造业是我国国民经济的重要组成部分,它既是技术密集型产业,又是劳动密集型产业。加快发展船舶制造业,对于提高我、带动钢铁及配套机电设备制造等相关产业发展和扩大就业,具有重要的推动作用。我国造船业经过建国以来特别是改革开放多年来的发展,已经奠定了建设世界第一造船大国的雄厚基础。我们正处在世界船舶工业重心东移,船舶市场保持总体兴旺的重要发展机遇期。笔者在造船行业的近年,正是世界造船竞争异常激烈、我国船舶工业快速发展的年,我国船舶工业逐渐具备了跨越式发展的基础和各种有利条件。当前世界造船业竞争格局总体上呈现出日韩双雄争霸、中国快速成长、欧洲逐渐衰退的态势。韩国与日本仍是当今世界造船业中领先的两强,也是中国船舶工业未来发展中直接面对的竞争对手。我国造船业虽位居世界第三,但尚不具备持续的国际竞争优势,与第一、第二相比,我们在管理、生产效率、配套能力、抗风险能力方面船基地之一,是中国规模最大、技术能力最强的船舶工业基地。上海市已经制定了“优先发展先进制造业的行动方案”,正式把造船工业列为上海的战略产业,在产业政策上给予支持和帮助。江南造船厂等企业搬迁重建使上海船舶工业面临发展的历史性机遇。但国际国内造船竞争更加激烈、残酷,船舶市场即将进入调整期,生产资料价格上涨、劳动力成本上升、汇率变化和利率上调等各种风险影响,又使上海船舶工业的出于工作的需要和对造船业的热爱,笔者多年来一直关注并思考构建上海船舶工业的核心竞争力的因素,试图探寻出一条适合上海船舶工业持续跨越式发展的道路。上海地处长三角,拥有众多骨干造船企业和科研院所,在全国具有举足轻重的地位,对上海船舶工业发展现状、竞争要素及存在的差距进行分析,有助于国家政府制定正确的船舶产业政策,也有助于船舶企业制定正确的竞争战略,从而提高我国船舶工业在竞争力研究中,代表性的人物是美国哈佛大学迈克尔·。他以《竞争战略》、《竞争优势》、《国家竞争力》等部著作奠定了他在竞争力研究中的地位。波特的竞争力体系表现出由企业竞争力、产业竞争力再到国家竞争力这样一个由微观、中观再到宏观的层次体系。我国的产业竞差距很大,存在很多问题。发展面临严峻挑战和考验。的国际竞争能力,这也正是本文的研究目的所在。钚±提升上海船舶工业核心竞争力的策略研究
本文的研究框架——波特教授的“钻石”模型是较为理想的选择。波特的竞争力理论比较全面地概括争力研究从世纪年代中期起步,研究领域主要集中于具体产业竞争力的计量分析。尽管起步晚、涉及领域相对狭窄,但国内学者的研究还是卓有成效的。产业竞争力,指某国或某一地区的某个特定产业相对于他国或地区同一产业在生产效率、满足市场需求、持续获利等方面所体现的竞争能力。竞争力实质上是一个比较的概念,因此,产业竞争力内涵涉及两个基本方面的问题:一个是比较的内容,一个是比较的范围。具体来说:产业竞争力比较的内容就是产业竞争优势,而产业竞争优势最终体现于产品、企业及产业的市场实现能力;产业竞争力比较的范围是国家或地区,产业竞争力是一个区域的概念。本文在分析上海船舶工业竞争力时重点研究突出影响上海地区