文档介绍：武虞科拨夫·晕硕士学位论文我国物流业与制造业联动发展模式研究王见喜指导教师姓名:申请学位级别:论文定稿日期:学位授予单位:学位授予日期:孙淑生教授武汉科技大学管理学院答辩委员会主席:阅人:海峰教授秦远建教授张雪平副教授分类号:评密级:.
论文作者签名:』如虹日期:丑也喇武汉科技大学研究生学位论文创新性声明研究生学位论文版权使用授权声明究所取得的成果。除了文中已经注明引用的内容或属合作研究共同完成的本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下,独立进行研’工作外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。本论文的研究成果归武汉科技大学所有,其研究内容不得以其它单位的名义发表·本人完全了解武汉科技大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门凑武汉科技大学关于研究生学位论文收录工作的规定》执行徒宦畚牡母从〖偷缱影姹荆市砺畚谋徊樵暮徒柙模同意学校将本论文的全部或部分内容编入学校认可的国家相关数据库进行检索和对外服务。.’·●●‘
武汉科技大学硕士学位论文摘要第全球性金融危机的爆发与不断蔓延,对我国包括制造业在内的实体经济造成了严重的冲击,作为我国重要第三产业的物流业也受到前所未有的冲击。为实现我稳较快发展,以成功应对金融危机和实现物流市场复苏,国务院于年出台了物流业调整振兴规划,其中物流业与制造业联动发展被确定为振兴物流业九大重点工程之一。在这种“共赢’’理念的指引下,物流企业与制造企业之间的关系将会出现一系列全新的变化,跨产业的联动发展,这种特殊的联动发展模式将在两大产业间蓬勃发展。因此本文通过研究相关专家学者的研究成果,提出了有待研究的主要问题,并基于企业物流战略管理理论、产业联动发展理论和协同效应理论,时代背景,以及两大产业当前的内外部环境分析,研究了我国物流业与制造业联动发展必要性与制约因素,同时提出了四种主要联动模式:谧试次凑系奈锪魍獍J剑基于资源整合的物流外包模式;驜的物流外包模式:铰粤C四J健W詈螅基于集对、联系度和集对势的相关专家的研究成果,构建了联动发展的同异反评价模型,并列出了求解其的具体步骤。然后针对该模型的特点以及联动发展的制约因素,提出了四项主要对策:⑾嗷バ湃蔚墓娣缎曰疲物流业与制造业信息共享、标准对接;棵欧⒒幼饔茫加强物流人才的培养。综上所述,本文的研究将对提高两大产业的核心竞争力、促进现代制造业与物流业有机融合、联动发展和成功应对金融危机后时代具有重要的理论和现实的指导意义。关键词:物流业制造业联动发展联动模式
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武汉科技大学硕士学位论文录第目摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外相关研究现状及存在的主要问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。本文研究内容及技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章基本理论研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。企业物流战略管理理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.盗6⒄⒄⒄沟墓δ堋协同效应理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯我国物流业与制造业联动发展的时代背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.澜缧越鹑谖;.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯我国物流业与制造业联动发展的必要性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.我国物流业与制造业联动发展的制约因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯我国物流业与制造业联动模式的形态类别⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.铰粤C四J健第五章联动模式的决策模型及对策分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.⋯.⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯.⋯⋯⋯..