文档介绍：天津大学
硕士学位论文
中国航空公司低成本战略分析
姓名:景一宏
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:汪波
20060901
中文摘要关键词:低成本战略低成本航空公司传统航空公司低成本航空公司诞生三十多年来,在世界各地取得成功,特别是近年来已经成为世界范围的一个历史性潮流。亚洲是目前低成本航空最活跃的地区之一,东南亚的低成本航空公司已经把业务扩展到了中国。中国低成本航空的潜在市场非常巨大,春秋航空的诞生预示着低成本航空公司在中国的发展不可避免。但是,我国特殊的政策环境,对于低成本航空公司的发展还存在很多的障碍。在这样的大背景下,国际、东方和南方三大国有航空集团如何面对正在兴起的低成本航空公司的挑战钟械牡胤胶娇展靖萌绾窝≡袂敖牡缆民营航空公司的低成本之路该如何走下去庑┒际侵泄窈浇缯诿媪伲约敖ɑ崦媪俚闹卮笪题。本文以竞争战略理论为指导,以迈克尔·波特成本领先战略理论为工具,研究了国外低成本航空公司经营模式的特点,在分析我国航空公司实施低成本战略所面临的外部环境和内部条件的基础上,探讨中国航空公司实施低成本战略的主要问题,并以中国国际航空股份有限公司为例进行了案例分析。竞争战略
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批一虢菩~乏⋯一刁年,月哆日⋯文作一嗉一霉签字日期:砂叩年/月岛咱签字日期:年/月乡日学位论文版权使用授权书独创性声明或撰写过的研究成果,、使用学位论文的规定。特授权苤鲞态堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他入已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得作了明确的说明并表示了谢意。索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校导师签名:
研究背景及意义第一章绪论全球经济环境的变化从不同程度上影响到国内经济的发展。引入市场机制就势在“笨植朗录⒎堑湟咔楹陀图凵险堑南蛩氐挠跋欤迪至丝焖俚姆⒄梗中国经济改革的深化和全球经济一体化的发展,在给中国航空运输业带来发展契机的同时,也会带来越来越大的竞争压力。越来越开放的中国经济,终将使必行。中国民航总局正在进行的票价改革,给了航空公司更多票价决定的自由,这将为多品牌战略打开大门。航空公司产品的同质性和航线网络的经济性有使航空公司日益集中的趋向。原中国民航总局直属航空公司重组也已尘埃落定,重组后,中国仍然有十几家航空公司。除重组后的三大集团外,还有地方政府投资的十来家公司。其中,三大集团在中国国内市场占有%以上的市场份额,市场竞争更加激烈。“适者生存,弱者淘汰”,中国航空公司的未来和每家航空公司的命运将取决于每个航空公司在新环境下的定位。随着中国民航对民营资本全面开放,民营航空公司成为中国航空运输业的新军。到年底,奥凯、鹰联、春秋三家民营航空公司投入运营,另外还有近家民营航空公司正在筹建,另外,有数家正在申报筹建。在中国现有环境条件下民营航空公司大都选择低成本航空的业务模式,春秋航空就明确提出走低成本航空的公司的模式。作为世界发展最快的航空运输市场,低成本航空在中国蓄势待发。世纪初期,我国进入全面建设小康社会的新阶段,国民经济继续保持较快速度增长。中国民航积极应对复杂多变的国际和国内市场环境,有效克服了取得了巨大的成就,航空运输在国民经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。年民航全行业运输总周转量达到亿吨公里、运输旅客谌耍世界民航组织的排名跃升至第二位,我国已经是名副其实的民航大还很低,对大多数人而言,航空旅行仍属奢侈消费,航空公司的高成本和由此导致的高票价使大量潜在的旅客无法接受航空服务。发展中国的低成本航空,不仅是世界航空运输业的发展趋势,也是根据我国国民经济和社会发展的实际情况,全面建设小康社会的要求。对实现民航事业同
研究路线国民经济和社会协调发展,实现民航强上全面建设小康社会和改革开放事关重大。因此研究中国航空公司的低成本战略,以及中国的低成本航空公司的运营模式对现有航空公司、新进入的航空公司都具有重要的理论和现实意义。本文在相关的理论综述和前人的研究成果基础上,研究国外低成本航空公司模式的特点和先进经验。分析在中国航空公司发展低成本战略所面临的外部环境和内部条件,进而探讨中国航空公司采取低成本战略的可行性。最后以中国国际航空股份有限公司为例进行案例分析,探讨其实施低成本战略的可行性和设想,本论文结构框架如图所示:第一章