文档介绍：文艺未交瞳乞和一硕士学位论文铁路运营服务外包的综合决策问题研究导师:林晓言北京交通大学—作者:陈小君年
学位论文作者躲儒≥君签字日期:辍露郉日签字日期:汐矽年多月弓矿日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名
北京交通大学硕士学位论文铁路运营服务外包的综合决策问题研究作者姓名:陈小君导师姓名:林晓言称:教授学科专业:技术经济及管理研究方向:项目评价—学号:职学位类别:管理学学位级别:硕士年中图分类号:学校代码:密级:公开畚难√饫丛次5际翁猓焊咚偬房驮朔裰柿靠刂萍白酆掀兰劾砺奂际跹芯
致谢本论文的工作是在我的导师林晓言教授的悉心指导下完成的,林老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来林老师对我的关心和指导。幺培基教授、卜伟副教授、刘似臣副教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在撰写论文期间,韩信美、赵娟、王明路、白云峰等同学对我论文中的模型构建工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的父母和女朋友,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
中文摘要本文基于交易成本理论、委托一代理理论与核心竞争力理论,分析了铁路运外包的内涵和特征进行了解释,并从交易成本理论、委托一代理理论和核心竞争铁路运营服务外包可以认为是在准公共物品的供应过程中引入市场化手段,由私人部门或是私人部门与铁路部门合作生产准公共物品和服务,政府通过契约关系把提供准公共物品的职能转移到私人部门或合作项目中。营服务外包决策中的问题和与之相关的选择,即是将铁路运营服务外包,还是自己内部运营,并建立了一个综合决策模型,阐述铁路运营服务外包的决策思路和方法。文中首先介绍了外包历史演进进程及主要研究意义,接下来对铁路运营服务力理论三个视角对铁路运营服务外包的可行性进行了分析。铁路运营服务外包的成功与否,决策起着至关重要的作用。因此,本文从过程的角度建立了一个外包综合决策模型,希望能在较大程度上保证铁路部门外包决策的质量。模型从核心能力识别、经济、技术、外包商自身能力及社会关系等多方面构建了综合决策框架,并基于上述的几方面因素将整个模型分为四个部分,并对整个模型中各个环节进行了具体分析论证。该决策模型使外包决策过程经过了初步分析、具体模式选择、外包商能力分析和激励机制的设计四方面决策,尽可能确保外包内容决策的正确性、有效性和可行性。文章接下来对外包决策后的结果分情况进行了讨论:铁路运营服务选择外包或进行内制。若选择了外包模式,则具体针对三种外包模式所具有的优势和劣势进行了说明,并列举实例进行佐证。若选择了内制模式,则根据现有铁路部门运输局为例说明淖橹氐闾岢隽诵枰8慕牡胤剑⒄攵哉庑┳橹毕荻宰织进行了新的设计,希望以敏捷型组织设计的理念完成对铁路部门中不合理的组织结构进行调整,使之成为一个高效率的部门。关键词:铁路运营服务外包内制决策模型敏捷组织分类号:
蝴唧簍耄鷇锄爸輈瞐癴砌慨蛃緂狃删鼢辌,龇綾辀鷄鷄罂缸掘膐·緉畃,锄,畉∞肌锄砒。饥蘯瑃,觚琽铋簍狃琣·瞖琤誩仃·,琽Ⅳ甊甌,琱Ⅵ鐄,琣们甤簍廿琾甦
目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯浴选题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..我国外包产业环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..公共物品的多元化供给理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一研究内容和方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..吩擞7裢獍南喙亟馐图把芯坷砺刍铁路运营服务的准公共物品性质分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.铁路运营服务外包的内涵和特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.可采取的模式分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯铁路运营服务外包决策的理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯吩擞7裢獍酆暇霾吣P偷墓菇ā现有的外包决策模型介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯铁路运营服务外包决策的影响因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.