文档介绍：电梯维修保养实施方案————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 电梯维修保养方案一、目的为了更好地完成电梯维修保养计划,特制订本方案。二、、月、季度、半年、年保养。维保人员应按计划按时保质保量对电梯进行相应的检修、维护。、清洁、调整、润滑、更换零部件等保养工作。,分别于每月、每季度、每半年、每年再对上述部件进行更深入的保养,并对其他部件按时进行检查、清洁、调整、润滑、更换等保养工作。,若发现有异常情况但不宜进行即时处理的,在不影响正常安全使用的情况下可先做好详细记录,随后尽快安排处理并做好记录。,各部位符合相应的国家标准及企业标准。,每次保养项目不得少于各相关表内要求,维保负责人或公司管理人员要对保养员工填报的真实性进行不定期检查。三、电梯的维修、(1)曳引机蜗轮减速器的运行应平稳无震动,蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好,保证工作的可逆性而无撞击声。(2)减速器油池内须有足量和厚度适宜的机油(齿轮油),油面须保持在蜗杆齿根线以下(即蜗杆和蜗轮齿的接触面以下)。(3)减速器盖,窥视孔盖和轴承盖与箱体的连接应当紧密,不应漏油。在蜗杆轴伸出端采用橡胶油封密封,此处允许产生少量润滑性渗油。(4)减速器的润滑油应保持清洁,从轴封处漏出的润滑油须用小盒盛接,经滤过后再可使用。(5)曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象。(6)减速器在正常条件下运转时,其机件和轴承的温度一般应不超过80℃。(7)当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80℃或产生显著的不均匀噪声或甚至出现磨切和撞击声时,该轴承应调换。(8)在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时,如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部用倒链吊住,并将对重在底坑内用木楞撑住,然后排去减速器内润滑油,用煤油洗净。(9)当减速器使用年久后,齿的磨损逐渐增大而当齿间侧隙超过1毫米以上并在工作中产生锰烈的撞击时应考虑调换蜗轮与蜗杆。(1)检查闸瓦应当紧密地贴合于制动轮的工作表面上,当松闸时,闸瓦应同时离开制动轮的工作表面,不得有局部摩擦,。(2)制动器的销轴必须能自动转动并经常用薄油润滑,电磁铁在工作时,磁铁应能自由滑动,无卡住现象。(3)制动器电磁线圈的接线应无松动现象,线圈外部防短路的绝缘要良好。(4)闸瓦的衬垫如有油腻等,要拆下清洗,以防打滑。(5)当闸瓦的衬垫磨损后与制动轮的间隙增大,会使得制动不正常。如发出异常的撞击声时,应调节可动铁芯,与闸瓦臂连接的螺母,来补偿磨损掉的厚度,使间隙恢复。(6)当闸瓦衬垫磨损值超过衬垫厚度2/3时,应及时更换。(7)制动器弹簧每隔一段时间要调整其弹簧力,使电梯在满载下降时应能提供足够的制动力使轿厢迅速停位,而在满载上升时制动又不能太猛,要平滑地从平层速度过渡到准确停层于欲停楼面上。(1)电动机的连接应保持坚固,蜗杆轴与电动机轴连接后的