文档介绍：:..品牌营销策略论文中国自主品牌汽车海外营销策略分析作者刘盛荣摘耍:中国口主品牌汽车产品在国家的扶持下止逐步走向国际化,取得了一定的成就,但是也而临着从政策法规约束、市场及技术壁垒、品牌和企业国际化运作欠缺等诸方面的阻滞。本文通过对海外营销屮所面临问题的分析,提出H主品牌汽车国际化过程中,在宏观政策、技术研发、品牌建设及海外渠道开拓等方面的策略分析和建议。关键词:自主品牌汽车海外营销策略分析在我国汽年产业整体发力的2009年,口主品牌的市场表现同样十分优杲,以长城、中华、奇瑞、吉利等为代表的一批国内自主品牌汽车企业大力发展海外市场,中国自主品牌汽车在与国外品牌的艰难竞争屮生存并占领了一定的海外市场。但从整体来讲,我国白主品牌汽车的优势尚未形成绝对地位,H主品牌仍然停留在小低端市场,中高级市场占有率很低,只有荣威、中华尊驰等少数儿款,出口国家主要还局限在第二、第三世界国家,市场销量的优势更多是集中于小排量、低利润午型,产站进入受到技术、法规、品牌****惯等多方而的局限,与合资企业的竞争还有很长的路要走。一、自主品牌汽车海外营销面临的主要问题分析1、政策法规方面(1) 排放标准。我国目前仅北京、上海、广州三个城市执行欧IV排放标准,全国其他城市仍然执行欧III排放标准,因而中国企业的汽车产站也人多仅达到欧III排放标准,少数产站达到欧IV排放水平。在占据汽车销量大部分的第一、第二世界国家中均已实行欧V排放标准,2013年或2014年后将实行欧VI排放标准。但对第三世界国家來说,除中国外的大部分国家还执行欧I【以下排放标准。因此,我国欧III排放标准的汽车产品,面对发达国家,达不到其排放法规的要求;面对多数欠发达国家时,用欧III排放水平的产品与其欧1[及以下排放标准的产品进行竟争,丧失了价格优势,削弱了竞争力。(2) 帀场准入制度。进入欧美等发达国家和地区的汽车产甜,除符合国际标准认证之外,还各自有针对性非常强的法规要求及认证标准,如欧洲的欧盟指令、欧洲型式批准制度等,美国的联邦机动千辆安全标准、车辆安全认证(交通部和运输部认证)、环保认证(美国坏境保护署认证)等,这些对汽车产品的技术条件冇着较高的要求和规范,目前我国白主品牌汽车较少能够达到,很大程度阻止了我国白主品牌汽车的进入。2、技术水平方而冃前内资大型汽不零部件企业数量在全行业中的比例述不到1%,大中型企业也不足15%,且内资零部件企业90%的市场份额和制造能力都集中在低端产品上,而其余10%涉足高端产品的内资企业绝大多数也都与外方进行了合资。在我国汽车电喷系统、发动机管理系统、ABS和安全气囊等核心零部件的产量屮,夕卜资金业所占的比例分别为100%、100%、91%和69%,进口白动变速器在国内市场上的份额也髙达78%。鉴于技术方而的垄断和封锁,我国自主站牌汽车产站在海外营销中出于完全被动地位,缺乏核心竞争力。因此我国汽车口主品牌产品技术含量永远处于国际汽车巨头Z后的跟随阶段,这也是其在国际市场迟迟难以打开局面的根木原因。3、品牌方面我国口主品牌汽车的品牌力量羸弱,这是显而易见又无法冋避的问题。在汽车界,历史传承和岁月沉淀的甜牌对产品显得尤为重要,而在汽午这样的特殊消费站领域,要实现站牌的快速提升困难很