文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
基于嵌入式系统的船舶电站自动控制装置研究与设计
姓名:任爽
申请学位级别:硕士
专业:电力电子与电力传动
指导教师:谭跃
20080301
摘要随着电力电子技术和计算机技术的不断发展,船舶自动化系统得到飞速发展,现正朝着数字化、集成化、网络化、标准化、智能化的方向发展。电站自动化是提高电站供龟的可靠性、连续性及其质量指标的重要环节,对其进行研究有银要的现实意义。本文以船舶电站为研究对象,将刂破骱颓度胧较低诚嘟岷希完成了船舶趣站自动控制装置的设计。本系统采用綯型号4砥鳎谄渖弦浦疧搡维系统,在此平台上完成数据采集、自动并车和调频调载等任务;采用真有效值集成芯片提高数据采集的快速性和准确性,以可靠性简、抗干扰能力强的随着船舶电站功能的日益强大,其功能程序的复杂度也大大增加。复杂的程序设计使开发难度增大,开发周期加成,编程过程中人为出现的错误增多。针对写功能程序。通过对操作系统的性能分析,以及在实验室的调试验证,取得了比总线作为数据传输总线,实现两台控制器之间的数据交换。这一问题,本文重点研究了在处理器中移植操作系统,并在操作系统的平台上编较满意的结果。关键词:船舶电站;嵌入式系统;猧中文摘要籇
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论文作者签名:彳必年氯喝大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明保密口,在——年解密后适用本授权书。原创性声明撰写成硕士学位论文::基王遨△基丕统的盥自旦鱼塑自塾控生』鉴置婴宜皇逡盐::。除论学位论文版权使用授权书不保密请在以上方框内打“.萜年≥罚本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。本学位论文属于:保密口论文作者签名:日期:导师签名:
第滦髀课题来源与应用前景制系统体系结构——觋场总线控制系统丫氏衷谖颐茄矍啊尽А现正朝着数字化、集成化、网络化、标准化、智能化的方向发展。其发展主要经交换机和网络技术的日益成熟,数字化到现场的呼声日益增高,一种新的过程控船舶电站自动化的优点有:维持电站供电的连续性和可靠性,增强船舶运行我国是船舶制造、维修、运输的大国,船舶制造及相关市场空间巨大,而我事件都得按顺序执行,与时间相关性较强的事件靠定时中断来保证。这种方式编程的优势在于程序较为直观,程序代码相对较少;这种单任务机制的弱点在于,当系统功能较为复杂时系统的稳定性差,开发难度高,在程序编写中人为出现的错误增多,为调试带来很大不便。因此支持多任务并行运行的嵌入式系统现在被随着电力电子技术和计算机技术的不断发展,船舶自动化系统得到飞速发展,历了以下几个阶段:年代,D庑藕诺墓惴河τ茫俪闪斯炭制体系甏甏旨扑慊牍炭刂屏煊颍鱿至思锌制,即集散控制系统恢螅孀鸥髦种悄艽ǜ衅鳌⒈渌推鳌⒅葱衅鳌⑹的生命力;提高船舶电站供电质量;改善船员工作条件,减轻值班强度;提高劳动生产率,提高船舶运行的经济指标国在船舶主要控制产品的国产化方面的发展与我国的船舶制造业的规模不相适应,国产化的科技含量的产品市场需求迫切,潜力巨大,所以船舶电站自动控制装置的研究与设计具有很高的应用价值。随着各种微机控制系统在各领域中应用的不断深入,对其系统本身的各方面性能提出了越来越高的要求,使应用软件朝着系统化方向加速发展。在传统的系统设计中,大多采用单任务的顺序机制。应用程序是一个无限的大循环,所有的广泛应用到工业控制的各种系统中。本课题即来源于大连市经济委员会项目“网络化船舶电站自动控制装置”,采用嵌入式系统技术,在控制芯片中移植操作系统,并在操作系统的平台上对实现船基于嵌入式系统的船舶电站自动控制装置研究与设计::一.‘;.
嵌入式系统简介目前嵌入式系统国内普遍认同的定义:嵌入式系统是以应用为中心,以计算机技术为基础,并且软硬件可裁减,适用与应用系统,对功能、可靠性、成本、体积、功耗有严格要求的专用计算机系统。它一般由嵌入式微处理器、外围硬件设备、嵌入式操作系统以及用户的应用程序霾糠肿槌桑糜谑迪侄云渌璞嵌入式系统的出现己经有多年的历史,嵌入式系统技术也经历了几个发展第一阶段是以单芯片热缥⒖刂破为核心、一般没有操作系统支持的系统。量较小、也没有