文档介绍：内容摘要
随着社会经济的快速发展,基础设施项目投资的需求日益增长,投资资金的相
对不足是许多国家,特别是发展中国家面临的一个重大问题,一种新的项目融资模
式— BOT(Build-Operate-Transfer)应运而生,并得到了许多国家的青睐。BOT,
即建设-运营-移交,指政府将基础设施的特许权在一定时期内转让供给项目公司,
由项目公司负责项目的建设和运营,在特许期满后,再将项目移交给政府。通过 BOT
方式,私营力量参与国家基础设施项目的建设开发和运营,政府与私营机构在互惠
互利、商业化、社会化的基础上分配与项目计划和实施有关的资源、风险和利益。
近年来,我国以 BOT 方式建设的大型基础设施项目越来越多,这种方式拓宽了
我国的基础设施建设和吸引外资的渠道,为我国的基础设施建设提供了更多的选择
方式;而且 BOT 有效利用了私人资本和私营企业的管理效率,实现了双赢。
BOT 项目往往规模大、建设周期长、涉及合同关系复杂,许多研究学者对 BOT
项目融资模式进行了研究,积极探索了一些解决 BOT 融资问题的有效途径,如对 BOT
运行方式的研究:概括了 BOT 的基本形式及其演变形式;对 BOT 风险的研究:分析
了风险来源,并建立了风险评估模型;对 BOT 案例的研究:通过实证分析,总结了
BOT 实施的经验和教训等等。本文基于以上研究,探讨了 BOT 的竞争性问题,提出
了 BOT 混合开发策略,即分析了通过将 BOT 项目划分为不同的子项目后,采用不同
的合同策略分别对子项目进行开发的一种策略方式;由于在 BOT 项目混合开发策略
中存在特许权期、特许价格的确定及利益分配等问题,本文借助了博弈理论和模糊
数学理论,对实施 BOT 项目混合开发策略的对策进行了研究。
BOT 项目混合开发策略,不仅解决了项目融资问题,而且使大型项目的风险在
各项目公司之间进行了分担,使更多的项目公司能参与到 BOT 项目中来,提高了 BOT
的竞争性,使 BOT 项目具有更广泛的应用空间。
关键词:BOT 混合开发策略竞争性博弈论
II
Abstract
With the fast development of the social economy, the demand of investment of
infrastructure increased. However, to most countries, especially to the developing ones,
the financial allowance can’t cover all the investment. Thus, a new mode for project
finance-BOT(Build-Operate-Transfer) e into being, and obtained good graces
in many countries. BOT is short of Build-Operation-Transfer, which means in a certain
period, the government confers the concession of the project to a pany. And
pany is responsibilities for the project’s building and operation, and then returns
the project to the government at the end of the concession period. By BOT, private force
joins in constructing and operating of the public projects .The government and the private
distribute the resource, risk as well as profits based on mutual profitable, socialization
mercialization of them.
Recently, more and more infrastructure applies the BOT mode in our country. On
the one hand, it can widen the channel of the development of infrastructure and attract
more foreign c