文档介绍：能源与动力工程专业实验——发动机灭缸法机械损失实验实验指导书重庆理工大学车辆工程学院实践教学及技能培训中心2010年9月发动机灭缸法机械损失实验指导书一、实验名称发动机灭缸法机械损失实验二、实验课时及类型1、学时:4H2、类型:综合设计型三、实验目的1、了解和掌握发动机灭缸法试验的目的和试验方法。2、掌握汽油发动机机械损失试验曲线的制作和分析。四、实验原理及方法见教材相关章节。(内燃机原理第三章)五、实验仪器和设备1、测功机参数与数控:测功机为CW160电涡流测功机,主要参数为最高转速8000r/min,最大扭矩可达522N·m,最大功率达160kW;扭矩分辨率为±·m,测量精度为±%;转速分辨率为±1r/min,测量精度为±5r/min;扭矩、转矩以数字的形式在控制界面上显示。负载系统的控制工作方法有6种控制模式:1)恒扭矩/恒转速控制(M/n);2)恒转速/恒扭矩控制(M/n);3)恒扭矩/恒油门位置控制(M/P);4)恒转速/恒油门位置控制(n/P);5)恒调节阀(励磁)位置/恒油门位置控制(P1/P),此种模式为手动控制,无反馈调整;6)推进特性控制(M/n2),此种模式按船舶螺旋桨扭矩公式M∝n2来控制。六、实验步骤及内容1、检查发动机安装是否正确、安全、可靠。打开燃油开关、冷却水阀门及各测试系统开关,如发动机测控仪等,起动发动机,检查运转时有无明显的不稳定现象。无问题则进行发动机预热及试验前的其他准备工作。2、当发动机达到预热要求后,发动机节气门(油门)全开,进行外特性试验,从额定转速起进行测试,逐渐降低转速,直至最低工作转速。每个试验点应在保持稳定后,记录试验数据表格,如表A4-1所示。3、进行某一转速xr/min灭缸的试验,首先测出发动机的有效功率,然后对第i缸灭缸断油熄火,调整测功机使发动机转速恢复原值,测出有效功率,得到被灭缸的指示功率:。试验点稳定后,记录试验数据,如表A4-2所示。4、用同样的方法依次进行各缸断油熄火试验,依