文档介绍：摘要务的发展,电子政务的成本与效益问题日益引起人们的广泛关注。目前对电子政务评价指标体系的研究,多集中在宏观层面,在行业研究方面还很少涉及。论文主要研究了交通行业电子政务的综合评价问题,建立了一套具有交通行业特点的、可操作性极强的交通电子政务评价指标体系,以指导今后交通管理部门论文运用了系统分析的思路,在研究中采用了专家估测法、层次分析法、专家辅助决策法、多指标综合评价等方法,重点研究了交通电子政务、交通电子政务评价指标、指标权重和综合评价方法等内容,在此基础上建立了交通电子政务评价指标体系。在实证研究中,论文应用该评价指标体系对广东省交通管理部门电子政务进行了测评,对该评价指标体系进行了验证。第二部分谌碌降诹详细介绍了交通电子政务评价指标体系的建立过程。第三章对我国交通电子政务的总体情况做了简要介绍,第四章研究了交通电子政务指标体系的指标构成,第五章用专家估测法和层次分析确定了权第三部分谄哒是论文的实证研究部分。论文利用建立的指标体系对广东省交通管理部门电子政务水平作出了定量的描述,计算出了广东省交通管理部门电子政务水平的基数,并做了相关分析。广东省交通电子政务的测评结论,基本反映了广东省交通行业的实际情况,证明了该评价指标体系是科学和关键词:交通电子政务;评价;指标体系;专家估测法;层次分析法电子政务是信息化的核心内容,也是信息社会的核心构成部分。随着电子政电子政务的建设。本论文主体包括三个部份:第一部分谝徽隆⒌诙是论文的理论基础,主要介绍了当前国内外电子政务评价方法和评价指标体系相关理论知识。重,第六章确定了使用多指标综合评价方法作为交通电子政务的评价方法。实用的。
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第一章绪论选题背景及意义人类进入世纪,世界各国政府和企业的信息化正在悄然进行着一场划时确定的我国本世纪头二十年经济建设和改革发展的主要任务中强调要“坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子“¨’。交通作为国民经济基础性产业,大力推进信息化,对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。信息化是实现交通现代化的必然选择。。共享已是大势所趋。年眨锕焖境ぬ岢觯窈—杲煌ú东部地区地市以上交通部门基本实现内部办公自动化、电子化、网络化,中西部地区地市以上交通部门%以上实现内部办公自动化、电子化、网络化,使交通管理部门在管理和服务职能中运用现代电子信息技术,建成精简、高效、廉洁、公正和透明的政府运作模式,视其发展作为提高新世纪交通管理部门竞争经过几年的发展,交通管理部门电子政务的基础设施、网络平台建设都已完备,但长期缺乏系统的规划,并且缺乏实际有效的服务,交通管理部门电子政务已经沦为某些厂商炒作的概念。再加上部分交通管理部门缺乏服务观念、办事效率低,投入巨资的“电子政务工程”变成了政绩工程和形象工程。大多数交通管理部门的网站还只是“摆设”,甚至有些还保留着网站刚建立时务走入了重电子轻政务、重建设轻整合、重概念轻应用的误区。步降低行政成本的交通管理部门。为了保证上述目标的圆满实现,交通管理部代的转型:从“信息化建设”阶段转入“信息化管理”的新阶段。党的十六大从世界范围来看,推进政府部门办公自动化、网络化、电子化、全面信息门的主要目标包括全方位推广电子政务,部、省之间政务实现网络化。F渲校力的重要举措。的信息,造成了“浪费大于效益”的局面。目前,我国的交通管理部门电子政推行交通电子政务,是为了实现一个具有更高效率、更好服务品质,并逐门不仅要在电子政务建设的整个过程中占据主导地位和发挥主体作用,而且对已经实施了的电子政务的运作状况也必须予以密切关注并进行有效监管,防止
国内外研究现状一些部门摆花架子,走过场,搞“面子”工程,使电子政务真正取得效益,这就需要对电子政务的实旌状况进行评价。建立科学的交通管理部门电子政务评价指标体系是对电子政务的实施状况进行评价的一项切实有效的措施,交通管理部门可以通过自身或借助于第三方对电子政务实施后的运行状况进行科学、合理、全面、客观、公正的评议和考核,从而使各级政府在彼此间的相互比较和评测中,激发起变革的勇气和发展的信心,合理定位电子交通管理部门的角色,提升交通管理部门的信用,提高交通管理部门的绩效,更好地引领我国交通电子政务建设的方向,规范交通管理部门电子政务项目的管理,保证电子政务具有长久的生命力,并符合公众要求和期望,为今后的交通管理部门电子政务工程建设提供指导。年拢愣〗煌ㄌ3锉腹愣ń煌ㄐ幸敌畔⒒笆晃濉惫婊撰写,对“广东省交