文档介绍：摘要作为一种拉索支撑体系,斜拉桥相对于梁式桥、悬索桥有较大的跨越能力和有较好的经济性,因此,斜拉桥已成为大跨度桥梁最主要桥型之一。由于斜拉桥受力体系的复杂性,其施工控制已成为建造过程中必须解决的一个重要课结合石家庄槐安路斜拉桥的结构特点,以有限元软件F教ǎ悸非线性因素的影响,建立了斜拉桥空间结构模型,着重就斜拉桥施工过程中的主梁应力、斜拉索张力以及全桥变形进行了理论计算和研究。并根据斜拉桥施工控制理论和方法,建立了全面有效的监测系统,实现了对施工各工况的数据和结构施工安全。论文所采用的计算方法及监测技术在石家庄槐安路斜拉桥施工中得到验证,效果良好,具有一定的实用价值,可为今后同类斜拉桥的工程实践提供参关键词:斜拉桥,施工控制,结构分析,题。采集与跟踪控制。实测数据与理论计算结果基本吻合,确保了主桥的顺利合龙考。摘要
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签名:——日期:签名:——导师签名:蕴堡魅掌冢骸!独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作获得石家庄铁道学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明即:学院有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特另/以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为确的说明并表示了谢意。本人完全了解石家庄铁道学院有关保留、使用学位论文的规定,可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第一章绪论选题的目的和意义斜拉桥又称斜张桥,属组合体系桥梁,它的上部结构由主梁、拉索和索塔三种构件组成。它是一种桥面体系以主梁受轴向力芩魈逑或受弯∷体系V鳌⒅С刑逑狄岳魇芾退魉苎刮V鞯那帕骸由于有限单元法等新的结构分析方法和电算技术的发展、模型试验技术水平的提高、高强优质钢材的出现、混凝士及预应力技术的飞速进步等,斜拉桥在近年来获得很大的发展【】。斜拉桥属高次超静定结构,所采用的施工方法和安装程序与成桥后的主梁线形和结构恒载内力有着密切的联系。另一方面,在施工阶段随着斜拉桥结构体系和荷载状态的不断变化,结构内力和变形亦随之不断发生变化,因此需对斜拉桥的每一旖工阶段进行详尽的分析、验算,求得斜拉索张拉吨位和主梁挠度、塔柱位移等控制参数的理论计算值,对施工的顺序作出明确的规定,并在施工中加以有效的管理和控制。如此方能确保斜拉桥在施工过程中结构的受力状态和变形始终处在安全的范围之内,成桥后主梁的线形符合预期的期望,结构本身又处于最优的受力状态。这就是各种类型的斜拉桥建造过程中都必须解决的一个重要课题,即斜拉桥的旖工控制【俊N夜豆沸崩派杓乒娣试行明确规定,对斜拉桥应进行施工控。斜拉桥的施工控制是一项比较困难和复杂的问题。施工中,虽然可按一定的方法计算出每一施工阶段的索力和相应的位移,但实际结构的索力和位移与理论计算值不可避免地存在误差。例如,年美国建成的主跨斜拉桥,施工合龙时,误差达到;年法国建成的跨径桥采用压重方法才使大桥最终合龙。由于施工控制不力蛭唇锌刂而引起的安全事故也时有发生。例如,年四川达县州河斜拉桥在合龙前突然垮塌。~般说来,斜拉桥的施工控制是借助相应的理论方法,并通过施工过程中石家庄槐安路斜拉桥跨越京广铁路线,。
国内多⑿崩攀┕た刂蒲芯康亩斜披桥施工控制技术的发展斜拉辑。由予强施工过程巾存在静种不确定豹因素,备施工阶段缕构的各项参数、线形、素秀与溪论设谤篷会有一定豹偏差,掰熬,需要对藏童渤体嘭制,达到既爨确保施工过稷中结构的安众。又要保诚成桥线形、索力和结构受力符合设计期塑的目的。斜拉桥静施工控制问题翠已弓鹎帕汗こ淌γ堑淖愎恢厥印W钤缃舷低称把工程控制论应用到斜拉桥施工管理中的是日本。世纪年代蜃期,日本在修建崩藕蚘M逍笨伛鸲裕晒Φ乩眉旗喾阃绱浼零建立了一个瓣于拉索索力调整酶鑫动簸控系统,实现了施工避覆串实测参数岛设计值的快滤验证比较,对保证施工安全和精度,加快工程发起了决定性作用。此后在年建成的桥尊玎年建成的瓵诺氖王孛又使爨了激现场擞规爻主要诗舅分辨手段戆斜挝攒施工双整系统驿目前,圜井发达国家融将斜拉桥施置控制纳入常规施工管理工作中,控制方法已从人工测量、分析岛预报,发展到自动监控、分析预报、调整的计算机爨旗控制,势融形成了较完善靛斜拉掇溅工控割系统。我国在瓣仪攀┕た仡眉际醴矫婢惭芯科鸩今薅越贤恚痘⒄购苎杆佟年建成的上海泖港大桥骺腜崩首次根据现代工程控制的基本思想,有效地进行了主梁挠魔和索塔水平饺移的施工控制。世纪肇代嚣麓,瓣赫控辑藏王簸羟技术送行了全蘑磁究,镑步形减了系绫。予雄竣工的天津永和斜