文档介绍：藏要本文以正在麓工的平顶由帝开袭路溢河一耩——预应力混凝±部分斜按耩为工程貌糠挚谥髂渚胤植计墙暇龋⊙嗔栌璨土荒诓看嬖谡闪勘抻αφ÷我国随翁交通事业的迅速发展,修建了许多大跨度桥梁。斜拙桥在结构性能、经济上和美鼹上等具有许多优点,现已成为大跨度挢粱躲主要桥型之一。部分斜拉梅殖矮缮翻拉轿墙昀葱巳さ摹裥录で帕航崦匦问剑奶氐惚芩ā⒘还小⑺骷布置。就结构特性而言,部分斜拉桥怒介于连续梁桥与斜拉桥之间的~种桥型。斜拉桥是多次超静定结构,在桥梁施工过程中,某根斜拉索内力的调整又影响到主粱标高和邻近辩拉索懿肉力。掺粱线形霹痰力分鸯受燕工影酸缀大,过去蛰缀出褒过多怒瓣拉掇因施工原因造成桥梁线形不和顺甚至发生破坏的情况,这说明为了僳证斜拉桥的线形和内力符合设计露求,桥梁施工监控是非常必要的。实恻,对该褥遴露力学性能分橙囊餐梁施工控到骚究。该裰为取跨虢漆单索瑟帮分裁控桥,主桥跨径分别为鉌,采用塔、墩、粱固绪体系;;主塔结构桥面以捎檬敌木匦谓赝玻城畔蝓.,攒褥淹塞局迷谥醒敕指舸希话昕厮髀慈巢史侄荆乔糯鸭胁检嘣诹粄奉跨度辫近,粱一骶辔纤黪阄.,撼索荣照双搂索,主塔褥测对称毒器裕拉索在塔上通过鞍座两侧对称锚固于箱梁横隔扳上。根据平顶山市湛河一桥施工场地条件,耩粱施工激瘸了移渤支檠法施工方式。本文禳耀该轿豹结搦特点,采璃有戳元法对辑粱避嚣离散,圭粱采麒变截嚣溪零元遴抒裹教,搜索采爱只承受控力豹椽架攀元送行模拟,主塔和薄壁墩采用粱单元进行模拟,建立了该部分斜拉桥的有限元计算模型,利/邢拊3绦蚨愿们沤辛司擦Ψ治觥⒍Ψ治龊臀榷ǚ治觯郧帕唤辛成橇状态骏冀,并对该援粱抟藏王控剁方法捧了详缨故探讨,最蜃缀合平琰出赘灌漏一撬施工组织设诗,利用疌有浆元稷序对桥梁的施工过程遴×耸赁贩路嗄D夥析,研究成果其体应用于湛河一桥的桥梁施工控制工程实践。综合以上工作,本文得出醚下绣毒和桥面上斜拉索的拉力,使得主梁承受较大的轴力。计算结果表明,桥梁主絮和桥塔所承受瀚应力值都没有怒遗褥粱设计瓶范蕊定的设计德;拉索计算拉力馕都在桥桨设计兢范允许值之晦,表明该桥梁结枣奄安全。髁坏母斩仁怯坝既湃ふ衿德屎驼穸匦园曛黛嘁蛩亍G帕憾κḿ浇峁明,浚部分斜拉桥的第渍裥臀V骺绲镊蛘穸阶振型为边跨的熙向振动,该辑蘧内基频小予蘑熟鏊频,说明该撬主梁嚣《嚣索绥,符合郏分斜控橙涎结搀特搜。貌糠舟睦旁诔山卧巳莱蔚牡谝磺榷ㄏ凳.,满足一般勰控楱稳定性的蔡求,桥梁前资忍卣骶V髁坏拿婺谑龋得鞲们诺拿婺诟斩刃∮诿嫱飧郑州夫学硕⑽宦畚
壹,与该桥梁动力分析所得结论一致;由该桥前资韧伎梢曰觯们潘ǎ斩一般不瘸考虑失稳阉题。莞貌糠中崩徘判偷奶氐阌肭帕菏┕に承颍贫讼晗傅那帕菏┕ぜ嗫胤案:苗先根据湛河一桥的施工方法对施工的每一阶段进行理沦计鳞,求得各施工阶段施工控制参数的理论计算馕,形成施工控制文件;然后根据理论计算值确定桥梁贬测鲍关疆藏蟊;最嚣舒对实际藏王过程中由予各耱蠢素鹾弓h[ǹτ胧挡怄瞬灰恢卖问题,采用~定的方法在施工中加以控制、调整。ü貌糠中崩攀┕ふ胺至猓允┕そ锥吻帕杭嗖馐萦爰扑闵礿行了对比,已测试绫果显示该疆粱瘦力在台趱藏国之内,岛毒卡算结果考爨啄台,这遣表鹗已浇笺挣勺桥粱各构件处于设计允许的状态,计算结果为⋯阶段桥梁麓工状态提供了预测与控貌糠中崩判崩魉髁Ρ礗赞采用振动频率蠡测法,索力测试结果与计算结果渤合较好,溪差小子藏王过程中怼索力精度豹要求。貌糠中崩胖髁汉下6蔚氖┕ぃ钦帕褐魈迨┕さ墓丶课唬萜蕉山市湛河⋯桥的结构特点,提出了该部分斜拉桥主粱合拢的一些建议。本文计算结果已应髑予乎顶山市开发路湛河一襁鼹旌工控制工程实践中,并联褥了较好的应麓效果,跌该部分斜拉轿的施蚩夭檬导怨梢钥囱兀们乓鸦敬镬嗔饲梁施工控制预定的目的。本文的一些计算数据和结论也可为该部分斜拉桥在运背过程中的健康检测和维护提供鉴础性数据,以及为同类型桥梁的设计、施工提供参考,本文具有较高瓣工鞭应爱徐篷。关键词:预应力混凝土,部分斜拉桥,移动支架法施工,力学性能分析,施工控制。走,制。鄢州凡擘硕士学位论文
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学位论文作者┟:南飞赡昴暝滦湃郑重声明本人的学位论文是在导师指导下独立撰写并完成的,学位论文没有剽窃、抄袭等违反学术道德、学术规范的侵权行为,否则,本人愿意承担由此产生的一切法律责任和法律后果,特此郑重声明。
第一章绪论部分斜拉桥的发展综述的桥梁和对刚度要求较高的铁路桥均具有很强的竞争力。对于修建斜拉桥塔简受到限制、多跨籍筱轿澍凄鞍难满足要求时,部