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诙蜗淞褐撂ǚㄆ醋笆┕ぜ际·桥涵工程·王炳乾张可晨引言┕ぷ芴宸桨撂ǚㄌ钪捌浼焖红柳河特大桥节段箱梁拼装初设均由“八七”军用梁组拼的移动造桥机施工,由于桥址第孜置涉及红烟落坡改建铁路下穿,而本桥节段箱梁拼装施工顺序为由大里程向小里程进行,如按初设施工方案不能满足红烟落坡改建铁路工期要求,鉴于充分调查现场地形并组织专业技术人员论证后,通过对造桥机拼装法、支架现浇法、膺架拼装法以及筑土台拼装法在工期、安全、经济等方面的综合比对后,决定将本桥第孔节段箱梁拼装采用筑土台法施工,施工顺序由大里程向小里程进行。将孔跨内用正线路基施工方法填筑戈壁料至梁底,并于每个梁段底部鲋У愦Ψ直鹗┳鞲纸设计梁位附近,并用位,采用超载预压后精调线形及标高,然后施作湿接缝、张拉、压浆、封锚等工序,满足设计要求后挖除孑缒谔钪铩通过工程地质勘探报告中钻孔地质柱状图显示,该桥孔所在位置为片岩,其特征是是有片理构造,是常见的区域变斑状变晶结构。顶部为征,片岩的推荐容许承载力为.√钪对浊盼淮θú坎捎酶瓯诹辖刑钪第孔考虑6囟猿剖苎雇练教钪映咂:,填筑高度为对应梁一预留反拱值。填筑时在桥墩处采用篷布包裹桥墩,采用小粒径戈壁料对称填筑,打夯机夯实;桥孔内采用戈壁料填筑,推土机整平,压路机压实。土方填筑施工工艺严格按照正线路基施工标准进行,分层压实厚度不大于,压实度不小痬,静态变形模觳馄德什握誘行。路基填筑完成后在每个节段的端头鲋У愦腃钢筋混凝土支墩。,每个量、模板重量及施工活荷载,一个梁段和一个湿接缝总重按计算,〕性亓μ卣髦此,本桥第捉诙蜗淞浩醋靶韪氖┕し桨浮T混凝土临时支墩,。原岩已全部重结晶,由片状、柱状和粒状矿物组成。一般为鳞片变晶结构、%,地基系数恐。≥量籌设置厚度为内填筑情况见图支撑块两个梁段公用,如图尽梁段最大重量按,考虑最大湿接缝重刑旨诺程有限公司太原摘要结合红柳河特大桥阶段箱梁拼装施工,介绍了筑土台拼装法的工艺及关键技术,着重对筑土台法的基础填筑及其承载力检算进行阐述。—增铁道建篱技术收稿期:——丁
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盯:学:掣:蹋盯:掣:骅:\//《弋//网&S如酽R籺W月正R弧畂/××·桥涵工程·\冈冈盯!————÷××。×R痬芦』盟幽鬯§根据支撑块布置,每节梁段由鲋С趴槌械#混凝土块受压面积为所以混凝土抗压强度满足要求,由于是整体接触,配筋按构造设计即可。考虑混凝土垫块自重,每个垫块承担荷载为踩凳.,混凝土垫块自重为因此基础承载力满足要求。哦仗钔敛嘌沽焖哦蘸筇钔粮叨劝扑悖悸橇禾遄禾遄畲笾亓,则每米重量为,换算为土体,按梁底宽度凰悖盍先/,则换算土体高度填料采用戈壁料,内摩擦角按。计算,容重取/,计算图如图尽作用点位于距墩底哦兆蟛喟粗鞫裂沽扑悖扑阃撂寮薪一∥。计算,填土高度取与坡脚线交点处即号墩左侧墩后填土产生的主动土压力为:网,梁段按恒载考虑,取荷载系数,则混凝土压应力为:.〕性亓扑,所以垫块基础压应力为:重,重取即哦斩蘸筇钔粱凰愀叨任缤所示。则哦沼也喽蘸筇钔敛闹鞫裂沽ξ#Α痬