文档介绍：摘嚣解这一技巧可以遥过模型试验加深对结橡动力特性的认识,获褥更多有用的信息。荚镰词;横嚣匝橄嗨乒叵撰氍试验是磺究终季每在不圈蔫载季O掳昙叭良棒镏蟹⑾纸崆芎AΤ探击的内在规律的一“门古老的技术。在计算机投术飞速发展的今天,模型实验方法仍然在结构工程技术发展和进步方蕊趣到不可替代的作用。模型试验可以验证设讨计算方法的有簸憔和正确槛,又可宜观地给出复杂细节的受力状态。特别对于未能建立理想数学模型的问题的研究,更是不可缺少的研究方法。樱铋理论蹙模型试验方法懿基磴帮藏搀,运过搂鳖试验静窑黢与体会,作者研究了结构动力模型试验中保持模型与原型相似的基本要求与相似处理技巧。了本论文进行了下列工作:τ肕建立浆园坝长江大桥的原桥有限元模型,刑卣髦捣治觯褥到理论模态参数;糜谢A聚丙烯树脂:的相似比加工制做菜园坝大桥的相馥模型,并进括麓力试验;檬匝椴傻玫氖荩邢喙氐姆治觯密模型试验的模态参数,并通过相似比常数反掉出原桥的试验模态参数,和原桥理论计算模态参数进行对比,得到绪论;治鲅芯扛们诺醺似德视肷耪裥推德式咏背鱿值鸟詈险穸窒螅榜会振动对摄型频枣静影晾。本论文内容魁重庆市科技计划项目“菜园坝长江大桥科技计划项目”的一个组成部分。自振频率振型屐扦髑鄢振动耍
,.,,Ⅵ融:.’,
澄洲年翴重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名日期:
为。西券擂≯斟敝轫保密口,在一年解密席适用本授权书。重庆交通大学学位论文版权馇秀谌ɑ日期:脚暧≡虏涿,∞鸯馒季“不保密朐谠缴戏介⒛诩玖恕”本学位论文作者完全了解学校有关傈曾、使用学使论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电予版,允许论文被查阅和借溷。本入授权重痰交通大擎可以将本学使论文的全部鬣部分内容编入有芙数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编零学位论文。率学位论文属于指导教师签名:日封者年作位藕擎西/
第一章绪论模型试验的意义”重庆菜园坝长江大桥主桥为特大公轨两用无推力式钢箱系杆拱桥。由于主梁性、舒适性。因此,应深入研究大跨度桥梁、轻轨列车、汽车三者之间的动力相形的内在规律的一门古老的技术。在计算机技术飞速发展的今天,模型实验方法关于模型试验的意义。可以援用我国著名学者华罗庚、宋健在《模型与实体》中的一些现象,在政治、经济、军事、生态、人口等方面都有成功的范例。模型特征的定量抽象。模型能在所要研究的主题范围内更普遍、更集中、更深刻地描述实体的特征。通过建立模型而达到的抽象反映了人们对实体认识的深化,是认然而,模型不是实体本身,不能等同于实体⋯⋯任何实体都有数不清的特征,无穷尽的层次,模型不可能描述一切。能反映实体一切特证和运动规律的东西不电子计算机出现以后,模型方法又有了提高,叫做模拟技术,能更细致地描述实体的定量特征和变化过程。其中有数学模拟方法,它仍然是一个纯粹的模型。结构较轻,跨度大,在轻轨列车和很多汽车同时通过大跨度桥梁时,桥梁可能产生较大的振动。桥梁过大的振动亦将影响轻轨列车、汽车通过桥梁时运行的安全互作用,仔细探讨公轨荷载相互影响等关键技术问题,以便对桥梁结构的整体竖、横向刚度和桥上轻轨列车、汽车运行舒适性作出评估,确保它们在各种状态下的使用可靠性。研究菜园坝长江大桥的动力特性,为后砸阻尼器的选型、定参和地震反应分析提供计算依据,所以本模型试验的目的为:一是确定主桥试验模态参数,包括自振频率和主振型;二是验证设计理论。模型试验是研究结构在不同荷载作用下的反应以及从中发现结构内力和变仍然在结构工程技术发展和进步方面起到不可替代的作用。模型试验可以验证设计计算方法的有效性和正确性,又可直观地给出复杂细节的受力状态。特别对于未能建立理想数学模型的问题的研究,更是不可缺少的研究方法。一文中提出的论述:“我们把一切客观存在的事物及其运动形态统称之为实体。在自然科学中,定量研究实体特征的普遍而有成效的方法是模型法。在经典力学、量子力学、化学和近代物理学中历来如此,罕有例外。近年来,人们用模型法去研究社会领域是对实体的特征和变化规律的一种定量的抽象,而且是对那些所要研究的待定的识论的一个飞跃。是模型,而是实体本身。
还有半实物模拟方法,能更深刻、更准确地反映客观过程的特征,虽然它有一部因为模型能更深刻和更集中地反映客观事物的主要特征和规律。因素去无穷逼近实体。前者的错误已讲过,后者也仅仅是一种不切实际的幻想,模型的意义和在模型试验工作中科学工作者的任务、责任都作了高