文档介绍：中文摘要关键词:静、动荷载试验。本文以动载试验为背景,运用大型有限元软件蟹天津市通南桥是海河上一座桁吊组合钢结构桥,结构形式新颖。为了评价通南桥的承载能力及其动力特性,在该桥完工之际,作者参与并完成了对该工程的析,主要开展了如下工作:⒆凼隽饲帕汉稍厥匝榈难芯肯肿春头⒄骨熬埃芙崃饲帕航峁苟厥匝的原理及方法。结合通南桥的具体情况,选择环境激励法进行模态测量,通过跑车试验和跳车试验测量桥梁的冲击系数,并认真完成了试验。⒔樯芰四L治龅姆椒ḿ盎肪乘婊だ问侗鸺际酰肈砑认真分析模态试验数据,得出了通南桥前啄Lㄕ裥汀⒐逃衅德屎妥枘比。利用⒔峁沟挠邢拊DP筒⒔心L治觥1冉夏L氖挡饨峁和计算结果,分析桥梁的自振特性。⒗肈软件分析通南桥强迫振动的响应数据,结合静载试验结果,计算桥梁在跑车和跳车情况下的冲击系数。与各国规范计算结果对比,分析实测冲击系数偏大的原因,对通南桥的动力性能作出评价。⑹褂貌煌募扑隳P头治鐾锨旁诔盗咀饔孟碌恼穸煊ΑMü人僖动常量力模型分析车速对通南桥冲击系数的影响,并与实测结果相比较。通过匀速移动简谐力的频率变化,分析车辆自振频率对桥梁振动响应的影响。利用疞瓺Ⅵ、建立移动簧上质量的车桥共振模型,实现包括车辆质量在内的耦合振动,分析车辆阻尼的影响。动载试验模态分析冲击系数车桥耦合振动
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出修学位论文作者签名:李域盈学位论文作者签名:苍赋趣独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:舻日缕谷或撰写过的研究成果,也不包含为获得苤盗盘堂或其他教育机构的学位或证奄莎年本学位论文作者完全了解墨鲞盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权墨垄盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检—本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签字日期:索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:嗄月.
第一章绪论引言通主干道的重要节点,对交通运输区域发展有着重大影响,是国家地区经济发展而影响桥梁工程质量的许多不确定因素仍然存在。对于建成后的桥梁工程质量,桥梁的检测离不开荷载试验。一般来说,有以下情况需进行荷载试验:新建的大型桥梁,尤其是采用了新结构,新材料,新工艺的桥跨结构,通过桥梁荷的实际受力和工作状况,探索桥梁结构受力行为的一般规律,检验是否符合国家和承载能力,为既有桥梁的继续安全使用、养护、加固、改建或限载提供可靠的随着我的提高,桥梁技术建筑工程出现了前所未有的崭新发展局面。我国的江河上和城市内,都修建了许多特大和中大型桥梁,包括铁路桥梁、公路桥梁,公铁两用桥及城市的立交桥等。这些特大型桥梁是交和技术进步的象征。桥梁的使用情况直接关系着与其相关的交通枢纽的运行,它们的使用安全紧密地联系着广大人民群众的生命和财产安全。为此,在桥梁建设过程中,人们依靠材料试验ㄊ钥槭匝、模型试验、结构试验、施工监控、成桥后的动、静载试验等手段,了解和控制工程质量。在这些工程质量控制手段中,荷载试验和相关试验技术起着至关重要作用。科学技术的进步使桥梁结构的设计方法和设计理论都有了根本性的变化,然人们更希望了解和掌握其使用性能和效果。此时,人们通过对公路桥梁实施静、动荷载试验,来检验设计和施工质量是否满足设计和标难规范要求,评定桥梁运营荷载等级和实际使用状况等。美国一位专家曾说过:“无论多么高新的结构分析技术都不能取代用于评估公路大桥性能的现场测试。当建筑物承受工作荷载时,记录下应变测试结果,根据测试结果工程师就能更好地了解桥梁的真实结构响应。”【载试验,可以直接测得理论分析与计算的相关参数,得到桥梁结构在荷载作用下标准和设计要求,为充实和发展桥梁设计计算理论和施工工艺积累科学的实践资料;需要通行特种车辆的新型桥梁,为保证该桥的使用安全,需要按实际轮位和轴重进行模拟荷载试验和等效荷载试验。修复的,改建的,加固的旧桥,为验证工程效果,需要进行验收或鉴定性的荷载试验。修建时间较长、己无法查找到原设计、施工和竣工资料的桥梁,通过桥梁荷载试验,可以评估其使用性能
,其核心内容是:通过测试在荷载直接作用下的桥梁各结构部位以及整体的响应参数,从而反映和揭示桥梁的实际承载能力和使用状况。与桥粱结构的理论计算和分析体系一样,桥梁荷载试验都属于对桥梁结构进行微观分析与评价的内容