文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
调度集中列车运行调整系统的设计与实现
姓名:白洋
申请学位级别:硕士
专业:软件工程
指导教师:王秀娟
20090701
中文摘要摘要:随着计算机与网络在铁路系统中的大规模应用,计算机辅助列车调度逐渐对列车运行图进行设计、修改的系统。国内目前已有多家高校与企业对列车运行调整系统进行了设计和实现并且有多个成熟的产品应用于实际的铁路运输工作同时验证了榧谙低彻δ芾┱购臀し矫娴淖饔谩O低衬壳耙丫皇导氏替代落后的人工调度的工作方式。列车运行调整系统就是应用计算机辅助调度员本课题针对早期列车运行调整系统进行了研究,发现了该类系统存在的普遍缺陷,并针对这些缺陷设计了一套解决方案。然后课题对列车运行调整系统进行分析,确定了系统的主体功能以及功能实现所需要的技术。在项目的开发过程中,引入了榧P陀糜谑迪窒低扯杂诠δ芾┱购臀さ囊G蟆B畚陌凑杖砑发流程依次介绍了了系统需求分析、系统设计、系统编码和系统测试。最终实现了一个宽松架构的,有良好扩展功能和可维护性的列车运行调整系统。系统经过测试,验证了运行图相关功能的正确性,确定各个模块运行良好,目采纳并运行。关键词:列车运行调整系统;列车运行图;籊皇噶炕嫱分类号:中。
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学位论文作者签名:臼埠独创性声明签字日期:弘矽月本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书了明确的说明并表示了谢意。日
学位论文作者签名:臼洋导师签名:之磅确签字日期:以胡年日签字日期:以哆年/月学位论文版权使用授权书沪哆年拢本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得签字日期:日
致谢治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来王老在项目开发期间,同事张健与我共同学习,共同研究,一起克服难题,相互本论文的工作是在我的导师王秀娟老师的悉心指导下完成的,王老师严谨的师对我的关心和指导。在项目开发和论文的撰写期间,单冬老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。鼓励,在此表示感谢。同时,由衷感谢交大微联有限公司的领导和各位同事为我提供了这样一个项目研究的机会和良好的工作环境,感谢领导和同事们在工作和生活中给予我的帮助。最后,感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
,始终是其中重要的一个环节。随着计算机及网络在铁路运输中应用的普套系统是各国铁路运输所采用的系统。而列车运行调整系统正式这套系统的核心目前我国开始了新一轮铁路建设,国家投入了上万亿元进行铁路建设以及铁路的电气化改造,用以完善中国的铁路网,改善中国铁路运营环境,消除铁路瓶颈“制约”状况。届时,人们出行将不再会面对“一车难求,一票难求南窒蟆无论是在新的铁路建设,还是对已建成铁路线路的电气化改造中,列车的调及,计算机辅助列车调度控制将成为我国列车调度控制的主要手段。当前我国铁路大规模建设和改造工程,为列车调度控制领域提供了一个宽广的发展前景,这对于我国的相关领域企业是一个机遇也是一个挑战。之所以机遇中还有挑战是因为,首先面对一个前景广阔的市场,如何提高产品的竞争力次面对铁路的快速发展,如何使产品适应铁路部门新的业务需求绾伪Vげ快速开发、快速部署庖幌盗械娜砑こ塘煊虻奈侍饨ɑ岢晌P绿方ㄉ栊问下,列车调度控制领域相关企业的困扰。正是在这种形势下,我国的列车调度控制领域企业,逐渐加大了对软件工程领域的重视,引进软件工程相关人才与铁路运输专业人员进行协作,探讨新的列车调度控制系统,提出了“宽架构”,“高效率案呤视Α钡男碌南低成杓颇勘辏以期提高产品的核心竞争力。“本课题就是在这样的背景下,应用软件工程相关知识,通过研究设计,实现一个具有良好扩充性,可维护性的列车运行调整系统框架。调度集中控制虺艭低呈且惶子糜诳刂屏谐翟诵小⒌鞫鹊南低场U子系统。因此,调度集中控制系统的发展历程也就是列车运行调整系统的发展历程。
.,第一套调度集中控制系统诿拦罚甏ü⑺樟!广应用。此后随着计算机技术、网络技术和通信技术的飞速发展,以及各国高速性和可维护性也更高,调度集中系统在保证运