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长途资源管理系统分布式事务控制模型的设计与实现.pdf

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长途资源管理系统分布式事务控制模型的设计与实现.pdf

上传人:coconut 2014/2/27 文件大小:0 KB

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长途资源管理系统分布式事务控制模型的设计与实现.pdf

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签名:..盔奁独创性声明关于论文使用授权的说明;日期:┥本人声明所星交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。
。一个良好的分布式事务控制机制不仅能够保证数据的一致性和完整性,而且可以提高数据处理效率,减少系统响应时间。这些性能的提高对中国电信长途资源管理系统显得尤为重要。由于处理数据的复杂性、覆盖全国的不稳定网络环境和目前有限的技术手段,长途资源管理系统在分布式事务实现方面还存在不少问题。为了解决这些问题,使系统能做到保证分布式事务的完整性、提高事务执行效率和降低分布式数据处理的开发难度,本次课题为中国电信长途资源管理系统设计并实现了一个分布式事务控制功能模型。模型将采用两阶段提交协议保证分布式事务的完整性,用更合理的策略避免事务长时间等待,用时间戳解决数据一致性和脏数据问题,用多线程技术提高系统执行效率。此外,为了降低开发工作量,本次课题在实现过程中还强调功能化、模块化的设计思想。同时,本次课题还利用封装、抽象和多态来优化程序结构。最后,本次课题对模型在功能和性能方面进行了测试。本次课题的意义在于,它综合运用了多种很成熟的理论和技术,解决了特定系统在分布式事务控制中遇到的实际问题。根据模型测试情况,其满足了长途资源管理系统的特定需求。关键词:分布式事务;两阶段提交协议;多线程;软件开发方法
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一一曼曼曼曼曼曼曼曼—目录¨章¨毖事皇曼皇曼曼璺曼曼曼舅皇曼毫曼曼量况相关理论与技术.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..模型建立及需求分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯课题来源⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.课题意义⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯课题内容及本人工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.理论与技术选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相关理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯多线程技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.冻掏ㄐ偶际跫笆迪止ぞ摺反射机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯开发理论及方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...馐郧7⒗⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯需求分析任务⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯应用系统背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯应用系统特点分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..应用系统整体需求说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.●水■矹一●●■『.●●■.●.●.
分布式事务控制模型设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯分布式事务控制模型实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯分布式事务控制模型测试⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯北京工业大学工寝硕士学位论文模型功能目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。模型性能目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第设计阶段任务⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯模型整体结构设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..模型具体设计说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.模型开发环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.实现任务及关键内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..实现中关键问题的解决⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯