文档介绍：复习万车死亡率:交通事故死亡人数与机动车拥有量的比值。万人死亡率:交通事故死亡人数与国家人口的比值。人、车、道路环境的过失。五E:法规、工程、教育、环境、能源、急救。交通事故:指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员,因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规规章的行为、过失造成人员伤亡或者财产损失的事故。构成交通事故的六要素:车辆、在道路上、在运行中、发生意外、造成意外的原因是非不可抗力及有后果的。事故分为:轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。路面:道路的行车部分,是在路基上用不同材料铺成的一层或数层结构状物。路面强度:路面整体对变形、磨损和压碎的抵抗力。道路横断面:沿道路宽度方向,垂直于道路中心线的断面。交叉路口:道路网络中道路与道路、道路与铁路或道路与其他交通设施的交点。交叉口分类:无控制交叉路口、标志控制交叉路口、信号控制交叉路口、环岛交叉路口和立体交叉路口,前三种称为平交路口。冲突点:交叉、合流、分流交叉:包括横断与交织,交通流从两个不同方向进入交叉路口,然后按两个不同方向离开交叉路口,这时一个方向的交通流与另一方向的交通路产生一个交叉点。合流:两个或两个以上的交通流汇合成一个方向的交通流。分流;交通流由一个方向分成两个或两个以上不同的方向。交叉路口安全设计要点;减少冲突点、控制相对速度、协调设计与交通控制、运用最灵活的交叉方法、替代转弯路径、避免多种合流与分流活动、分离冲突点、有利于重交通流和快速交通流、减少冲突区域、分离非均匀交通流。交通标志:将交通指示、交通警告、交通禁令和交通指路等交通管理和控制法规用文字、图形或符号形象化地表示出来,设置于路侧或道路上方的交通管理设施。标志分类:主要标志和辅助标志。标志三要素:颜色、形状、图符。交通信号:用某种动力操纵来指示或引导车辆、行人采取一定行动的管理设备。动力性:最高车速、加速性能、最大爬坡度。制动性:汽车动力性越好,其制动性越可靠。制动性能的评价指标:制动效能、制动效能的稳定性、制动时汽车的方向稳定性、操纵轻便,反应灵便型。车灯:前照灯、尾灯与制动灯。行人三次打击:保险杠撞击行人腿部及发动机罩撞击行人腰部、头部撞前挡风玻璃、受到前轮碾压。结构措施:使保险杠及发动机罩具有一定弹性、在发动机罩上部及前挡风玻璃周围布置弹性材料、在车前部设置防止行人跌下路面的救护网等装置。安全带:由尼龙织成的带子以及带扣、长度调节装置、卷入装置和固定装置等组成。交通安全心理学:系统研究交通中人的行为的科学。着重研究交通中人与机器、人与环境和人与人的关系。性别差异:开车时男驾驶员多东张西望,强行超车,而女驾驶员这种现象较少。男驾驶员对超车往往采取不在乎的态度,女驾驶员则很慎重。连续行车时间较短时女性的肇事率低,若时间一长则恰恰相反。遇到紧急情况差别较大,例如在遇到正面冲撞之前的一霎那,多数男性驾驶员想方设法摆脱,而女驾驶员则恐慌,手足无措。从驾驶形态看,女性在超速车道上常用低速,充分表现为本位型,一旦发生事故,又以为对方可以基于某种协助,表现为依赖性。男驾驶员反应时间短,女驾驶员反应时间长。达到领执照的时间,女性驾驶员比男性长26%。女驾驶员的身高、体重、坐高均不如男驾驶员,~。气质差异:多血质、胆汁质、粘液质、抑郁质。反应时间:人由