文档介绍：地下停车库建筑设计要点分析摘要:随着社会的发展与进步,重视地下停车库建筑设计对于现实生活具有重要的意义。本文主要介绍地下停车库建筑设计要点分析的有关内容。关键词:地下;停车库;要点分析;建筑;设计;中图分类号:S611文献标识码:A文章编号:引言随着时代的进步交通的发展,,地下空间利用的内容将更为广泛,与自然环境的差别将更为缩小。当今社会日益暴露出种种矛盾,其中主要矛盾是人口的不断膨胀和自然资源的减少,,城市地下空间的开发和利用不仅引起了人们的高度重视,也得到了较快的发展。一、地下停车库的必要性及可行性分析我国城市用地紧张、居住人口多,建筑密度一般都较大。在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下,开发利用地下空间来解决停车问题非常有利。合理地设计建造地下停车库不仅可以获得大量的停车位,同时也可减小车辆对地面的干扰,最大限度地把宝贵的地面用作绿化及休闲活动区域,改善环境质量。也可以把地下停车库与人防工程有效地结合在一起,把原本使用率较低的人防空间合理地利用起来,达到平战结合的目的。针对我国目前的实际情况以及参考国外的一些发展经验,建设地下停车库是解决停车问题的最佳方式。通过一些有益的探索、尝试,总结出了一定经验。地下停车库地上部分除留有必须的消防疏散出入口和汽车坡道外,可以结合景观设计作为水景、绿化、小游园等美化居住环境。二、⑴出入口数量及间距:大中型汽车库(即51辆~500辆)的库址,车辆出入口≮2个;特大型汽车库(即>500辆)≮3个,且应设人流专用出入口。各车辆出入口之间的净距,应>15m。⑵出入口宽度:单向行驶≮5m,双向行驶≮7m。⑶出入口位置:①特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道,不应直接与主干道连接;②库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应>50m,距离道路交叉口应>80m;③地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应<;与道路垂直时,出人口与道路红线应保持≮,并在距出入口边线内2m处作视点的120°;与道路平行时,应经≮。库外的设计往往是设计者容易忽视的问题,尤其是从车库出入口汇入基地道路或城市道路,或从基地道路或城市道路进入车库入口时,都会对其动态交通系统产生影响。:坡道设计、通车道设计、停车位设计、疏散设计、防火分区设计、地面设计。⑴汽车库内坡道可采用直线型、曲线型,可以采用单车道或双车道;⑵坡道宽度的设计从功能使用角度和防火角度均提出了不同的数值,当然坡道不仅是平时功能使用,同时也兼顾着汽车疏散的防火要求,故凡是车库的坡道宽度必须满足以下要求:单车道不应<4m,双车道≮7m;⑶坡道坡度:直线型≯15%,曲线型≯12%;当纵坡>10%时,其与水平段交接处均须设置缓坡,缓坡段坡度取主坡度的1/2,且长度≮;曲线型坡道还要考虑2%~6%的横坡超高;⑷坡道与建筑物的接口及防火分隔:;按照“火规”,汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开,坡道的出入口在未设自动灭火系统时