文档介绍：驻车辅助系统
组件位置
系统框图
系统概述
诊断流程
故障症状表
电路原理图
终端诊断
全面诊断
准备工具
拆卸安装
组件位置
后左倒车传感器
后右倒车传感器
驻车辅助模块
后右角传感器
后左角传感器
驻车辅助开关
系统框图
系统概述
汽车驻车辅助系统是模仿蝙蝠飞行探测原理而开发的一种车用监测系统。通过在汽车的尾部或前部安装数个超声波雷达探头,进行信号的发射与接收,并反馈信息给控制器,控制器比照信号折返时间而计算出被测障碍物的距离,然后根据不同的距离触发不同的声音、指示器告警,提醒驾驶员障碍物与车辆的距离,以增加倒车,驻车的便利性、安全性。
本驻车辅助系统告警模式:
距离
指示灯
报警声
800mm -1200mm
2HZ闪烁
2HZ
500mm -800mm
4HZ
闪烁
4HZ
300mm -500mm
长亮
长鸣
驻车辅助系统主要组成:
驻车辅助系统模块
传感器(共四个,装在后保险杠上)
驻车辅助开关(1#开关组)
报警蜂鸣器(集成在驻车辅助开关里)
注意事项:
1、在以下情况中传感器的检测功能可能无法正常工作
●泥土或雪附到传感器上时(水柱直接冲洗去掉异物后,恢复到正常功能)
●传感器被手遮住时
●特别当外部温度低时,由于传感器结冰等使传感器发生故障时
2、在以下情况中传感器的检测范围可能会发生变化
●泥土或雪附到传感器上时(水柱直接冲洗去掉异物后,恢复到正常功能)
●车辆处于爆晒或超低温环境时
3、在以下情况中传感器可能会出现误检
●车辆在崎岖不平的路面上、砂砾道路上或是草地上时
●有其它车辆的喇叭声、摩托车的发动机声、大型车辆的气制动声
●车辆在大雨中或溅上水渍时
●车辆倾斜较大时
●泥土或雪附到传感器上时
●车辆带有拖钩时
●装有传感器的另一辆车接近时
●车辆向较高或直角路缘行驶时
4、由于障碍物自身形状,特点或材料的原因,传感器无法检测
●线状物体,如配线或绳子
●易吸收声波的物体,如棉花、积雪等
●具有锐利边缘的物体
●物体过低
●物体过高或物体上部突出
●传感器受到强力冲击或碰撞时
●车辆过分接近台阶时,系统不能正确测量底层台阶距车尾的距离,造成车尾挡泥板挂坏
诊断流程
提示:
按照此流程诊断故障
1
把车开进维修间
NEXT
2
检查蓄电池电压
标准电压值:
11~14V
如果电压值低于11V,在进行下一步之前请充电或更换蓄电池。
NEXT
3
用诊断仪诊断
(a)把诊断仪接到DLC口上,读取故障诊断码
结果
进行
无故障码输出
A
有故障码输出
B
转到第5步
B
A
4
全面分析与诊断
车上检查
检查ECU
NEXT
5
调整,维修或更换
NEXT
6
确认测试
NEXT
7
结束
电路原理图
故障症状表
故障症状
可能导致故障发生部位
倒档时整个系统不工作
倒车灯开关
驻车辅助系统开关(1#号开关组)
驻车辅助模块
传感器
线束
只有一个或几个传感器不工作
传感器
驻车辅助模块
线束
蜂鸣器不工作
驻车辅助系统开关(1#号开关组)
驻车辅助模块
线束
指示灯不工作
驻车辅助模块
驻车辅助系统开关(1#号开关组)
线束
故障码列表
故障码
故障描述
B1B02-00
后左角传感器不能正常工作
B1B03-00
后右角传感器不能正常工作
B1B04-00
后左倒车传感器不能正常工作
B1B05-00
后右倒车传感器不能正常工作
U1001-00
通信线路错误
终端诊断
1. 断开驻车辅助系统主机连接器。
2. 测量线束端输入电压。
正常值:
连接端子
端子描述
线色
条件
正常值
G15-5-车身地
倒车挡信号
R/B
档位在R档
11-14V
G15-19-车身地
模块电源
P/B
电源ON档或START档
驻车辅助开关打开
11-14V
开关组
正常值:
连接端子
端子描述
线色
条件
正常值
G12-2-车身地
蜂鸣器
W
按下驻车辅助开关
——
G12-3-车身地
电源指示灯
Y/B
始终
——
G12-6-车身地
后左角报警指示灯
V/W
始终
——
G12-9-车身地
后右角报警指示灯
Y/W
始终
——
G12-10-车身地
后倒车报警指示灯
Y/W
始终
——
G12-11-车身地
驻车辅助开关
P/B
按下驻车辅助开关
小于1Ω
3. 接回连接器,测量端子输出值。
提示:从端子后侧引入测