文档介绍：S6 乘用车维修手册
4G69 MIVEC 发动机电控系统维修手册
故障现象检查程序

检查程序 1:与 ECU 的通讯困难

说明:诊断接头输出端 7#和发动机 ECU 的 A48-22#端子应该有数据通讯。
故障症状说明可能原因
发动机 ECU 侦测到故障,或者诊断接头回路的断路、短路, 1、 ECU 的电源供应电路短路或断路
会引起此故障。 2、 ECU 与诊断接头之间回路短路
3、 ECU 故障

1
S6 乘用车维修手册
诊断程序:
a) 检查发动机起动。若不正常,检查发动机-ECU 电
源,控制继电器、点火开关 IG1。若正常,执行下
步。
b) ECU 接头检查,若不正常,修理或更换。若正常,
执行下步。
c) 检查 CG26(诊断接头 7#端子)和 A48(ECU 的
22 端子)。若不正常,修理。若正常,执行下步。
d) 检查故障症状。若不正常,更换 ECU。若正常,
注意查线束前,先检查 Ac05 接头,若不良,先修理它。
则是间歇性故障。
检查程序 2:点火开关转到 ON 时,发动机警告灯不会立即点亮

故障症状说明可能原因
点火开关转到 ON 时,发动机警告灯会立即亮,5 秒钟后自 1. 灯泡故障
动熄灭。 2. 发动机警告灯回路故障(短路或断路)
如果发动机警告灯不亮,可能是右列所示之故障。
诊断程序:
1. 使用 MUT-III 读取故障码。若有故障码,参照故障码流程。若无故障码,执行下步。
2. 检查故障症状,若故障现象持续,更换仪表板总成。若不持续,则是间歇性故障。

检查程序 3: 发动机警告灯不会熄灭
故障症状说明可能原因
可能是发动机 ECU 探测到某个传感器或执行器故仪表板的线束短路
障,或是如右列所示。
诊断程序:
1. 使用 MUT-III 读取故障码。若有故障码,参照故障码流程。若无故障码,执行下步。
2. 检查故障症状,若故障现象持续,更换仪表板总成。若不持续,则是间歇性故障。

2
S6 乘用车维修手册
检查程序 3:发动机无法发动(起动机运转,不点火)
故障症状说明可能原因
点火电路不良、燃油供应不良或其他原因 z 电瓶不良
z 正时皮带断裂
z 节气门体脏
z 点火系统故障
z 供油系统故障
z 限制开关故障
z 发动机 ECU 故障

诊断程序:
1. 检查电瓶电压: 在起动时测量标准值:≥8V,若不
正常,检查电瓶(参照电瓶测试程序)。若正常,执行
下步。
2. 与 MUT-III 的通讯。确定 MUT-III 与发动机 ECU 的通
讯正常。若正常,执行下步,若不正常,检查发动机
ECU 电源供应,控制继电器和点火开关 IG1 系统。(参
考检查程序 22)。
3. MUT-III 诊断故障码。若有故障码,参考故障码检查程
序。若无故障码,执行下步。
4. MUT-III 执行器功能测试。
标准值:可以听到燃油泵的运转声音
若不正常,检查燃油泵系统(参考检查程序 23)。若正
常,执行下步。
5. 检查正时皮带损坏程度。
发动机:运转标准值:凸轮轴旋转
若不正常,更换正时皮带。若正常,执行下步。
6. 检查节气门体(节气门阀的一部分)的脏污。
若不正常,清洁节气门体。若正常,执行下步。
7. MUT-III 数据流检查。
若不正常,执行步骤 8(手动)或步骤 9(自动)。若正
常,执行步骤 10。
8. 发动机 ECU 接头。
若不正常,修理或更换。若正常,检查中间接头
同步骤 8
9. MUT-III 数据流检查。参照数据流表 22:曲轴
角度传感器。若不正常,检查曲轴角度传感器。若正常,
执行下步。
10. 检查喷油器的工作声音。若不正常,检查有故障缸体的
3
S6 乘用车维修手册
喷油器。若正常,执行下步。
11. .检查点火线圈。若不正常,检查点火电路系统。若正常,
执行下步。
12. 燃油压力测试。若不正常,修理。若正常,执行下步。
13. 更换发动机 ECU。
更换 ECU 后,重新检查故障症状。故障消除,检查完
毕。故障持续,检查燃油中是否有水或其他杂质。

检查程序 4:无法起动(能点火,但不着车)
无法起动(长时间起动)
故障症状说明可能原因
可能是火花塞的火花太弱,起动时混合气的空燃比不 z 电瓶故障
当或压缩压力过低所引