文档介绍：变频器在行车上的应用及改造方案—— A-B PowerFlex700行车专用变频器变频技术工程师:王谦1、行车调速方案的比较转子串阻起动——损耗大,效率低,效果差,机械特性软,在目前的天车调速中占有很大比例,逐渐在被变频调速方式所取代。一、行车的变频控制综述0TN0Tn图1:行车转子串阻调速机械特性变频调速——损耗小,效率高,效果好,机械特性硬,加速非常平滑,现在新上的行车大都使用变频调速,一些老式的行车也逐渐使用变频器进行改造。0TN0Tn图1:行车变频调速机械特性2、变频器在行车上的使用特点及设置变频器在行车上应用的特点:定位精度高防振动性能好加、减速平稳变频器以其节能、高效被广泛用于很多行业。主起升降小车副起升降变频器变频器变频器变频器大车大车PLC操作箱行车的保护信号升降电动机——变频专用的笼型转子异步电动机(改造时可以使用原绕线异步动机,只需要将原电动机转子与电阻箱的接头短接即可——大大减小了故障率和维护时间)二、行车的变频改造1、—— 调速方法采用具有矢量控制功能的变频调速系统。转速可以分档。控制非常平滑,大大减小了行车的抖动。0TN0Tn图4: 制动方法再生制动+直流制动+电磁机械制动这里应注意的问题有:a、通过变频调速系统的再生制动和直流制动将运动中的大车、小车或升降的转速迅速而准确地降为0;b、制动器电源不能像电机一样接在变频器的输出端,一定要接在变频器的输入端,防止变频器输出的低压无法打开制动器;c、因为行车安全的需要,机械制动不可省略。2、变频调速系统的控制要点行车拖动系统的控制动作主要包括:大车电动机的正反转及速度档次;小车电动机的正反转速度档次;升降电动机的正反转及速度档次.——所有这些点的控制,都可以通过可编程控制器进行无触点控制。减少了许多接触器,也就减少了系统的故障率。提升/转矩校对功能转矩校对(包括磁通建立和最后转矩测量)抱闸校对(出现溜钩时的缓慢下放负载模式)悬停功能精确位置控制功能快速停机功能速度偏差故障、输出丢相故障、编码器丢失故障三、AB的PowerFlex700行车专用变频器的功能介绍