文档介绍：天津大学
硕士学位论文
中国民航发展与经济增长关系的统计研究
姓名:叶舟
申请学位级别:硕士
专业:数量经济学
指导教师:李忠民
20050601
中文摘要关键词:民航运输业是国民经济的重要产业,对我国社会经济发展起着十分重要的作用。世纪头年是我国实现从民航大国向民航强国跨越的重要战略机遇期。实现这一历史性的跨越要求我们要把握民航发展的内在规律,制定出合理的产业政策,使得民航发展朝着正确的方向进行。本文研究思路是利用现代计量经济学的协整理论来检验民航发展和经济增长之间的联系,建立误差修正模型寻求二者之间短期动态变化和长期均衡关系,利用格兰杰因果检验考察二者之间的因果影响,并利用脉冲响应和方差分解考察二者之间作用的强度,最后根据模型的计算结果对我国民航的产业政策提出建议,并提出了中国民航发展的对策。论文的主要结论和政策建议有:第一,民航发展与经济增长之间存在长期的均衡,中国民航市场还处于发展前期,远未成熟。第二,经济的增长对民航的发展有推动作用。中国民航发展还存在诸多问题,民航发展对经济增长起拉动作用的巨大能量还没有得到充分的释放,民航市场化进程不能一蹴而就,民航市场的开放是大势所趋但必须循序渐进。本文的创新之处是,第一,从数量上对民航发展与国民经济增长之间的长期关系进行了测算。第二,利用了两步法方法考察朊窈皆耸渥周转量之间的稳定关系。第三,利用脉冲响应函数和方差分解方法分析民航发展与经济增长相互影响关系。第四,根据实证分析的结果并结合定性分析对民航发展的产业政策提出了针对性的建议。民航经济增长单位根检验协整格兰杰因果关系检验
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下㈨学位论文作者龆叶舟签字瞧订年卵枞签字日期少妒多月册珊粕独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:沙哆年或撰写过的研究成果,也不包含为获得墨洼走鲎或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解墨洼盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权:叁洼盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名导师签名
第一章绪论选题背景民航运输和铁路、公路、内河、远洋及管道运输一样同属于交通运输业,属于第三产业的第一个层次,是流通领域的重要组成部分。民航运输在国民经济和社会活动中属于从事运送旅客和物资的社会生产部分,它虽不直接创造新的物质产品,也不增加社会的产品总量,但它是直接生产过程的积蓄,对保持国民经济各部门、各地区、各企业间的联系、交流及促进对外交往起着重要的作用。民航运输业还属于技术密集型和资金密集型产业部门。民航运输作为现代化的运输方式,其发展程度如何,反映了一个。在发达国家中,民航运输一般都占有相当大的比重。在我国民航运输业作为国民经济的重要部门,对我国社会经济发展起着十分重要的作用。在经济上它是社会经济生活中的一部分,反映。它不仅满足社会公众的需要,而且是发展旅游业、促进对外交往不可缺少的工具。一个国家国民经济的发展,需要民航运输业得到相应的发展。尤其是在经济全球化趋势越来越深化的时代,更应该重视民航运输业的发展。这是因为各国各地区之间的人员流动、技术资金及其他物资的交流越来越频繁,而民航运输正是搭建了这种交流的平台。另外,发展民航运输业还有政治意义。各国开辟国际航线,除了经济利益外,都有一定的战略考虑,无不为政治服务。一个国家的航班飞机在世界各地出现,无疑体现着国家的政治声望和经济实力。同时,民用航空也是同志早在年月就曾指示“民航、旅游这两个行业很值得搞”。这一方面说明了民航运输业在国民经济中的重要位置,另一方面很好地为民航运输业的发展做出了准确的定位。当前,我国正在全面的建设惠及十几亿人口的小康社会,国民经济将保持持续快速健康发展,人民物质文化生活水平将不断提高。西部大开发战略的实施,在加快西部地区发展步伐的同时,将推动东部、中部地区与西部地区相互促进、均衡发展。随着我国加入酝饪7沤ǚ轿焕┐螅胧澜绺鞴诰谩政治、科技、文化等方面的联系将日益紧密。所有这些因素,都将对民航提出不断增长的巨大需求,民航的发展将面临前所未有的机遇,兰屯晔俏夜实现从民航大国向民航强国跨越的重要战略机遇期。实现这一历史性的跨越要求我们要把握民航发展的内在规律,制定出合理的产业政策,使得民航发展朝