文档介绍：丹东新城区简介丹东新区又称为国门湾新区位于辽宁省丹东市区西南部。,预计容纳40万人口。总体规划总体结构为:五区四轴二岛一带。五区为:行政办公区、商务服务区、旅游休闲区、居住生活区、工业区。四轴为:沿四冶路形成的高层控制带和景观走廊、由行政中心形成的新区控制轴线、沿浪东线的绿化防护轴线、由新鸭绿江大桥延伸的新鸭绿江大道轴线。二岛为:安民山新城绿岛(有大型游乐场和城市公园功能)、文安滩(通过水道整理打造为为新城生态半岛)。一带为滨江休闲旅游带,包含生态、旅游和休闲功能,形成滨江休闲观光廊道。在上述总体结构中,五区是产业园区的主要建设区域;四轴二岛则是新区的主要生态休闲空间。二者相结合,形成新区建设和生态休闲的基本格局,推动新区朝着产业发达、生态健康的方向发展。道路交通1、对外交通联系线:通过快速路连接201国道、丹大高速公路,成为丹东新区主要对外交通联系出口。新鸭绿江公路从丹东新区北端经过,向西联系丹东市域及辽宁省其他城市,向东联系朝鲜新义州。2、道路结构:根据规划区发展态势、地形及河流现状情况,规划区道路采用方格网为主的而已形式。规划区主干路网由“五横四纵”构成,五横为黄海大道、丹一路、丹三路、四冶路、鸭绿江大道,四纵为丹三路、东十路、东十三路、东十四路。丹东新区距大东港20公里,丹东机场5公里,丹东老城区10公里,目前已有8平方公里土地达到项目入驻条件,香港、澳门、韩国和新加坡的一些财团已经着手建设宾馆、酒店、写字楼、会展中心、高档住宅等商业设施。主要有澳门恒和企业集团丹东会展中心项目、新加坡兄弟控股有限公司新加坡城项目、香港昌隆公司成功花园大酒店项目、牛顿方式香港有限公司丹东新区开发项目、国门湾新世纪佳园项目、韩国SK集团综合保税仓库项目、无锡正星投资发展有限公司绿江太湖城项目等。市民服务中心、丹东二中新校区等具有牵动性、引导性的行政文化项目及沿江护岸景观工程、城市公园等功能设施也已建设完成。1/4绿化景观基于新区先天具有的景观潜力,通过对现状景观资源的整理以及新景观要素的规划设置,形成新区景观结构的“一带两心多廊道”格局,有助于新区空间特色的形成。一带,依托鸭绿江大道构建滨江休闲旅游带,作为丹东新区开放空间的骨架和重要生态保障。两心,依托安民山和文安滩在新区内形成两个绿色中心,并将新区周边的自然生态资源引入新区内部。多廊道,在新区内沿若干主要交通干道两侧设置景观绿地,形成若干条景观生态通廊。开放空间依托鸭绿江水道并开发整治文安滩及安民山,建设丹东新区的生态开放空间网络,以保障丹东新区的生态环境品质。将沿浪东线、新鸭绿江大桥延伸的新鸭绿江公路及四冶路的空间发展主轴线道路定位为丹东新区的三条景观大道,道路两侧控制为景观绿地,起到功能分隔、景观展示和生态休闲的功能。创新四大思路:一是实现丹东新区--老城--东港同城化策略;二是丹东新区产业创新性选择策略;三是以城市重大事件为导向的城市知名度提升策略;四是创建人、财、物共荣的创新性实施机制策略。丹东新区综合定位:中朝边境互补合作的桥头堡,未来的区域综合交通枢纽。区域定位为:丹东未来的“铜锣湾”。形象目标为:中国边境最具有代表性的形象窗口。国门湾是城市扩容的突破点,丹东开埠已逾百年,狭长带状的老城区建设已基本定型,城市的发展空间和经济发展的承载能力已基本处于饱和状态。陈政高省长曾两次