文档介绍：汽车运用与维修指导培训资料汽车运用与维修专业(电气设备实****实训指导)实训纪律要求1、严格遵守学校制定实训规章制度。2、操作人员应详细阅读有关资料,对各种使用的设备应掌握操作方法,熟悉工作原理,测试中,谨慎、认真、小心,防止误操作损坏设备。3、实训前,听从老师讲解及演示,熟悉项目内容范围,爱护设备仪器,保证完好无损。4、检测时,集中精力操作,严守规程,仔细观察仪表变化,发生异常,立即停机切断电源,待排除故障后再进行操作。5、起动机或车辆在指导教师启动检测时,人身不可靠近旋转运动部位,注意“油、水、电、气”防止泄漏。6、停机后,起动机要关闭点火开关,各种设备要切断电源。7、使用实训室设备,必须严格按照操作规程作业,爱护设备设施。不得损坏设备、仪器和工具等,因个人原因造成的设备、仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。8、实训过程中不得串位、脱岗,不得动与实训内容无关的设备、仪器、工具等,造成设备损坏的,除按有关规定赔偿外,还视情节轻重给予纪律处分。9、每次使用设备、仪器和工具后,应将整理还原,搞好实训室清洁卫生,关闭电源、水源后方可离开。目录实训一起动蓄电池的解体、检测、装复 4实训二交流发电机的拆检 7实训三起动机的检修与试验 12实训四起动系线路的检测 18实训五分电器的检修 21实训六点火线圈的检测与试验 25实训七汽车空调的检修 27实训八空调制冷系统压力的检查 36实训九汽车空调系统制冷剂的补充 38实训十全车电路的故障诊断与排除 42实训十一照明系统的检测与故障排除 44实训十二仪表系统的检测与故障排除 47实训一起动蓄电池的解体、检测、装复一、实训内容及目的1、通过对起动蓄电池的解体、检测、装复,进一步掌握蓄电池的构造,以及解体、装复的方法和步骤;初步了解检测的方法、标准及其工具的使用。二、实训器材和用具起动蓄电池、电热铲(或电烙铁)、钢锯(或手摇钻)、夹钳、铁钩、放电设备、装电解液的容器、自来水、测尺、铅锑合金、10%苏打溶液、手工具等。三、实训注意事项(1)按器材划分若干小组,选出小组长,准备好实****报告。(2)蓄电池放电,。(3)将电解液倒入专用容器中。四、实训操作步骤(1)用钢锯(联条不再用)或手摇钻(联条继续用)将联条与极桩分离。(2)用电热铲或电烙铁将封口填料溶化,并清除干净。(3)将电池壳体夹牢在专用夹板上,用特制的极板夹钳或铁钩提出单格极板组。(4)熔化极桩与池盖问的密封衬套,并取下池盖。(5)将隔板从两侧向中间依次抽出,分离正负极板组。(6)用自来水不断冲洗所有部件至清洁为止,外壳应洗刷干净并擦干。极板必须用木质铲刀或毛刷清洗干净,分别放在专设木架上晾干。检测的部件有外壳、极板、隔板、联条。1)检验外壳的裂纹或微孔(1)电解液交流电压法(下图所示)将被检测外壳放入适当容器内,注入电解液,使外壳内外电解液面等高,距外壳顶15~30mm即可。用交流电压220V或11OV电压表或试灯。将零线电极插入容器内的电解液中,火线电极插入各单格电池槽内。若电压表指针不动或试灯不亮,则外壳完好无损。若发现电压表指针转动或试灯亮了,则外壳有裂纹或有孔隙,并且要进一步找出孔隙或裂纹的位置,作好标记以便修理。(2)高压电火花检测法利用高压电火花检验仪进行检验。此法操作简便、速度快,寻找故障位置准确。检验时只须将检验仪接上电源,用专设两个电极分别在光壁内外相对地同步移动,当移到某处,检验仪间隙产生火花,则该处有裂纹或孔隙,做上记号待修。此外,也可以利用汽车上的点火系、火花塞试验器,同样能达到检验的目的。2)检查极板、隔板、联条、极桩的尺寸和故障情况,并作好记录。3)装复(1)将完好的正负极板组相互交错套插起来。(2)拨开极板,将隔板插入正负极板之间。穿插时应从极板中间开始,依次向两侧延伸,如隔板有沟槽,则将有沟槽的一侧对向正极板。(3)极板组逐一放入单格电池内,且松紧度要适当,并注意正极桩的位置,正极桩应放置在外壳有厂牌的一侧。(4)在单格电池的极板组上部放置防护片,套上池盖。(5)浇注封口胶,做好联条的焊接和极桩的标记工作。正极桩上刻上“+”,涂上红色,负极桩上刻上“-”,不涂颜色。4)注意事项(1)倾倒电解液时必须注意安全。(2)清洗各部件时,要用流动的自来水。(3)电池的各部件要分别摆放,不要混淆搞错。(4)各部件要妥善保管,要完整无损。五、考核1、)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液;2)检查极桩是否有氧化物;3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通;4)蓄电池外表是否清洁。、考核时间:45分钟3、考核评分序号考核内容配分评分标准考核记录扣分得分1蓄电池外表检查15操作错误一处扣6分2液面高度检查55每项检查方法不正确扣5分,检查结果不正确扣5分电解液密度检查放电情况检查4蓄电池端电压