文档介绍：50 / 50
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汽车运用与维修专业
（电气设备实****实训指导）
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实训纪律要求
1、严格遵守学校制定实训规章制度。
2、操作人员应详细阅读有关资料，对各种使用的设备应掌握操
作方法，熟悉工作原理，测试中，谨慎、认真、小心，防止误操作损
坏设备。
3、实训前，听从老师讲解与演示，熟悉项目容围，爱护设备仪器，保证完好无损。
4、检测时，集中精力操作，严守规程，仔细观察仪表变化，发生异常，立即停机切断电源，待排除故障后再进行操作。
5、起动机或车辆在指导教师启动检测时，人身不可靠近旋转运动部位，注意“油、水、电、气”防止泄漏。
6、停机后，起动机要关闭点火开关，各种设备要切断电源。
7、使用实训室设备，必须严格按照操作规程作业，爱护设备设施。不得损坏设备、仪器和工具等，因个人原因造成的设备、仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。
8、实训过程中不得串位、脱岗，不得动与实训容无关的设备、仪器、工具等，造成设备损坏的，除按有关规定赔偿外，还视情节轻重给予纪律处分。
9、每次使用设备、仪器和工具后，应将整理还原，搞好实训室清
洁卫生，关闭电源、水源后方可离开。
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目录
实训一起动蓄电池的解体、检测、装复4
实训二交流发电机的拆检7
实训三起动机的检修与试验12
实训四起动系线路的检测18
实训五分电器的检修21
实训六点火线圈的检测与试验25
实训七汽车空调的检修27
实训八空调制冷系统压力的检查36
实训九汽车空调系统制冷剂的补充38
实训十全车电路的故障诊断与排除42
实训十一照明系统的检测与故障排除44
实训十二仪表系统的检测与故障排除47
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实训一起动蓄电池的解体、检测、装复
一、实训容与目的
1、通过对起动蓄电池的解体、检测、装复，进一步掌握蓄电池的构造，以与解体、装复的方法和步骤；初步了解检测的方法、标准与其工具的使用。
二、实训器材和用具
起动蓄电池、电热铲（或电烙铁）、钢锯（或手摇钻）、夹钳、铁钩、放电设备、装电解液的容器、自来水、测尺、铅锑合金、10％打溶液、手工具等。
三、实训注意事项
（1）按器材划分若干小组，选出小组长，准备好实****报告。
（2）蓄电池放电，。
（3）将电解液倒入专用容器中。
四、实训操作步骤
（1）用钢锯（联条不再用）或手摇钻（联条继续用）将联条与极桩分离。
（2）用电热铲或电烙铁将封口填料溶化，并清除干净。
（3）将电池壳体夹牢在专用夹板上，用特制的极板夹钳或铁钩提出单格极板组。
（4）熔化极桩与池盖问的密封衬套，并取下池盖。
（5）将隔板从两侧向中间依次抽出，分离正负极板组。
（6）用自来水不断冲洗所有部件至清洁为止，外壳应洗刷干净并擦干。极板必须用木质铲刀或毛刷清洗干净，分别放在专设木架上晾干。
检测的部件有外壳、极板、隔板、联条。
1）检验外壳的裂纹或微孔
（1）电解液交流电压法（下图所示）
将被检测外壳放入适当容器，注入电解液，使外壳外电解液面等高，距外壳顶15～30mm即可。用交流电压220V或11OV电压表或试灯。将零线电极插入容器的电解液中，火线电极插入各单格电池槽。若电压表指针不动或试灯不亮，则外壳完好无损。若发现电压表指针转动或试灯亮了，则外壳有裂纹或有孔隙，并且要进一步找出孔隙或裂纹的位置，作好标记以便修理。
（2）高压电火花检测法利用高压电火花检验仪进行检验。此法操作简便、速度快，寻找故障位置准确。检验时只须将检验仪接上电源，用专设两个电极分别在光壁外相对地同步移动，当移到某处，检验仪间隙产生火花，则该处有裂纹或孔隙，做上记号待修。
此外，也可以利用汽车上的点火系、火花塞试验器，同样能达到检验的目的。
2）检查极板、隔板、联条、极桩的尺寸和故障情况，并作好记录。
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3）装复
（1）将完好的正负极板组相互交错套插起来。
（2）拨开极板，将隔板插入正负极板之间。穿插时应从极板中间开始，依次向两侧延伸，如隔板有沟槽，则将有沟槽的一侧对向正极板。
（3）极板组逐一放入单格电池，且松紧度要适当，并注意正极桩的位置，正极桩应放置在外壳有厂牌的一侧。
（4）在单格电池的极板组上部放置防护片，套上池盖。
（5）浇注封口胶，做好联条的焊接和极桩的标记工作。正极桩上刻上“＋”