文档介绍：南京地铁二号线东延线东延伸段D2E-TA04标施工技术总结中  国  铁  建中铁十八局集团五公司南京指挥部二〇一一年十二月八日南京地铁二号线东延线东延伸段D2E-,线路延仙林大道北侧,至370m处经半径600m跨过仙林大道至南侧,延仙林大道向东,跨过九乡河西路、九乡河东路设南京大学站,隔仙林大道与南京大学相望。出南京大学站后继续沿仙林大道南侧东行,在桂林路与仙林大道路口东南侧设体育学院站,站后设交叉渡线和折返线。,均为高架线。本标段包括仙鹤东站~南京大学站区间、南京大学站、南京大学站~体育学院站区间、体育学院站、体育大学站~终点。其中仙鹤东站~。南京大学站~。两个区间上部结构大部分采用25m单线预应力混凝土U型简支梁,部分路段采用18m和26mU型简支梁进行调整。高架桥标准桥墩采用T型桥墩,预应力盖梁,。南京大学站和体育学院站形式均为两层高架岛式双层车站,框架结构,地面一层为站厅层,地面二层为站台层,车站总长均为140m,车站轮廓与线路中心线外轮廓平行,呈鱼腹式和半鱼腹式。(局部设三桩承台),桩长不小于40m,摩擦桩设计。体育学院站~终点区间孔跨样式为:三联连续箱梁,桥长350m。桥墩采用花瓣式。,桩长16~48m不等,为摩擦桩设计。,局部稍有起伏。地貌单元属于侵蚀阶地及冲积谷地地貌单元。南京属亚热带季风湿润气候区,主要特征是四季分明,夏热冬冷,春秋两季历时短暂,春湿多变,梅雨显著。年平均气温15℃,7~8月最热,最高气温32~38℃,极端高温43℃;一月份最冷,一月最低平均气温-℃,极端低温-14℃。,无霜期约230天,最大积雪深度约15cm,最大冻土厚度9~10cm。~1124mm,。6~8月份降雨量占全年50%以上,6~7月份为梅雨季节多阴雨。常年主导风向为东北风。冬季(10~3月)主导风向、风频以北东、东北风为主,~,相对湿度73~75%。夏季(4~9月),主导风向以东南东风为主,高温季节(7~8月)则以西南风为主,风速21~27m/s,相对湿度75~80%。《南京地铁二号线东延线D2E-XK01标东延伸段》,勘察范围的岩土体分为4个工程地质层,7个亚层。拟建场地内土层分布自上而下为:①-2a1-2层:素填土,灰黄色,松散,湿润,主要由粉质粘土组成,夹植物根茎和少量碎砖,~;①-3a4层:淤泥质填土,灰色,流塑,饱和,具淤臭味,;②-1a2-3层:粘土,灰黄、灰色,可塑,饱和,局部软塑,中压缩性。无摇振反应,刀切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,~;②-2b4层:淤泥质粉质粘土,灰色,饱和,流塑,中高压缩性。无摇振反应,刀切面稍有光泽,干