文档介绍：安全教育培训资料——案例及隐患汇编第一章典型案例案例1:事件经过:某项目部2008年1月10日下午16:00,按照验收组的要求,安排作业人员四人为一小组,从X车站运送2台电气化施工用的梯车到某车站给验收组使用。按照要求梯车运送时必须是拆装运送,当运送梯车的汽车到X车站附近时,由于当时站前单位还在施工该段进站道路,汽车无法进入,该小组成员当即决定把梯车从汽车上卸下来,再运送到车站股道上进行施工。卸车时史X和姜X在车辆的货厢上,白X和刘X在地面上。梯车从汽车上卸下来后,刘X推着前面的一台梯车准备走时,史X要求拆卸梯车,并告诉刘X先等一下。而刘X见卸车处离站内股道还远,为图省事,便自己一人边说没事,边推着梯车向站内走去,并没有注意到前方3-4米处已经送电的10KV电力贯通线,致使梯车碰到电力线而触电,经抢救无效死亡。事件原因:作业人员违反操作规程,未听指挥人员的指挥。案例2:事件经过:2008年12月20日12时30分左右,某项目部聘用的某公司的施工人员王X、王XX,在某车站北端K1179+200工地处进行电气化施工点前准备作业时,上述两人想在点前准备安装AF线肩架,为封闭点内作业赢取时间,当时在场还有现场带队负责人牛X,施工队队长申X。申X在点前准备时强调当天雾大,绝缘距离不足,不许在点前上杆作业。现场施工人员在听到施工队长劝阻的前提下,仍然我行我素,趁施工队长走开不远之时,王X、王XX二人擅自爬上钢柱安装AF线肩架,并转移PW线肩架,瞬间一不留神,将PW线肩架超越安全距离,遭到强感应电击致伤。事件原因:施工作业人员个人安全意识不强,不听从指挥,同时也反映了安全教育不深入。案例3:事件经过:2008年2月28日11时,某项目部采用轨道车在某特大桥上进行电力电缆敷设作业过程中,在即将放完一盘电力电缆时,由于轨道车刹车不及时,导致电缆盘被带下轨道车,同时也将位于电缆盘旁的袁X(民工掀下轨道车,致使该民工肘部上下两处断裂,后经及时送往医院手术、经医院反复制定方案,仍不能接上,最终截肢。该项目部对此事故进行了处理,与伤者签订了处理协议。事件原因:轨道车司机刹车不及时,车上作业人员警惕性不高,安全教育落实不到位。案例4:事件经过:2008年4月6日上午10∶10左右,某工点施工队民工赵X,在立水泥电杆的过程中受伤。当时赵X和另外7个人一起立水泥电杆的时候,由于该施工地点在一茶园中,待立电杆杆坑位于茶园的边坡上,加上施工前两天下过雨,茶园边坡比较松软,同时由于立电杆过程中,人员站立的位臵不是很理想,导致边坡塌方,电杆倒地,赵X来不及逃离,压在其上身部位。事件原因:施工前没有详细查看地形,没有考虑到危险性,现场施工指挥人员指挥失误。案例5:事件经过:2008年10月16日上午11∶21分,某项目部在XX车站进行自闭线倒接、杆上安装隔离开关施工中,发生电杆倒杆事件,因立杆地段属于软基地带,且新立电杆旁开挖电缆沟后,回填土未夯实,同时杆上已经安装隔离开关,两人在杆上作业时朝同一方向受力,致使电杆受力发生偏移,电杆倾斜、在硬土阻挡后发生断裂,杆上两名作业民工坠落。现场施工人员及时将伤员送往医院,经检查,一名伤员小腿处划破,在医院进行缝合伤口观察两天无并发症后出院,另一名伤员有轻微骨折现象。事件原因:作业前未检查是否有危险存在,回填土未夯实未采取措施。案例6:事件经过:2007年9月23日14:20左右,某公司职工钟X查看现场,由于没有车,就找同一集团下属某公司某项目部请求出车,项目经理潘X驾车前往工地,同车人员有钟X和该项目部的方X(比较了解现场情况。当行驶至205国道九牧变电所附近时,为躲避路边突现横穿公路人员,车辆行驶到公路右侧边沟,在边沟内滑行6-7米后翻滚至十几米深的沟中,方X、钟X从车窗摔出,潘X从车内爬出后对两人进行抢救(两人当时处于昏迷状态并向110及120报警,受伤人员被送往当地医院住院治疗。此次事件造成一人重伤,二人轻伤,车辆报废。事件原因:非专业司机无证驾驶事件教训:要求各单位认真吸取事件的教训,严格清查无证驾车行为,杜绝无证驾驶,严禁非专业司机驾车和酒后驾车,避免交通事件的发生。案例7:事件经过:1999年4月24日20时,某项目部汽车队队长驾驶单位的一辆警车,带4人(3名职工,1名路外人员去某市途中,由于酒后违章开车,当车行至距市区32公里处时,,车辆报废。事件原因:司机酒后驾驶。事件教训:严禁各类机械设备和车辆驾驶人员酒后操作设备和开车;对各类机械设备和车辆要严格执行定人、定机、定车,凡不是本人、本机、本车或未经有关主管领导同意一律不得动机、动车;领导干部要带头执行各项规章制度,长途公差时一定要坚持执行有火车不坐汽车的规定,同时,各级领导一定要以身作责,不私自开公车。案例8:事件经过:19