文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
铁路客运市场调查理论及应用研究
姓名:廖镇
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:贾俊芳
20061201
中文摘要在客运市场竞争同趋激烈和铁路跨越式发展的背景下,如何根据市场的要求,合理配置运输资源,科学设计运输产品,不断提高铁路运输企业经营效益,已成为迫切需要解决的问题。及时、准确、动态地获取市场信息是解决该问题的前提,而既有理论和方法尚不足以指导铁路客运市场调查。基于此,本论文对适用于铁路客运市场调查的理论和方法进行全面系统的研究。本论文共五章:第一章主要介绍本文研究的背景及必要性;第二章简要地阐述了市场调查基础理论和方法;第三章针对铁路客运市场特征,对适用于铁路客运市场调查的理论和方法进行了系统性研究,尤其对问卷设计技术、抽样技术、数掘统计分析技术进行了深入的探讨;第四章利用提出的理论和方法,进行客运专线旅客需求调查实例研究;第五章总结本论文成果,指出需要进一步研究的问本论文主要的研究成果如下:①紧密结合铁路客运市场特点,较系统地研究了铁路客运市场调查的理论和方法,特别对闯卷设计,抽样、调查数据统计分析三大难点技术进行了深入的探讨,并提出了一套可操作的方法。②在实例研究中,针对制定客运专线和既有线综合运用方案的要求,进行了旅客需求调查,对调查数据做了深入的分析与挖掘,并提出了很多有价值的建议,特别是通过调查旅客支付意愿,为客运专线定价提供了参考。关键词:铁路;客运;市场调查;客运专线分类号:.瓯β遨烫秘健捞梦宦凼生塞缝噩摘要:题。
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致谢本论文的工作是在我的导师贾俊芳副教授的悉心指导下完成的,从论文开题、立意直至全文布局、成文、修改,贾老师都倾注了大量的心血。“师恩如山”。回想过去两年多的日子,贾俊芳副教授无论是在科研学习还是为人处世上都给了我一生用之不尽的教导和帮助,在此我向她表示最诚挚的谢意。本论文构思于科研课题《客运专线和既有线能力综合运用与投资效益研究》,并使用了其中市场调查部分的数据,在此对课题组的孙晚华教授、秦璐老师、韩学雷老师、刘娜同学表示感谢。在平时的科研和生活中,我的同门于艳东、崔华伟、焦薇、张瑜、张建平,还有我的舍友王磊和白晓勇,为我提供了很多帮助,在此一并表示最衷心的感谢。我的女朋友田娟,一直理解和支持我去做自己想做的事情。她是我一生中最大的精神支柱,使我永远充满前进的动力。最后,我想特别感谢远在千里之外的父母家人,他们为我无私地奉献了大半生,这份的恩情是任何词汇都无法形容的。
髀研究背景客运市场竞争日趋激烈一、我国客运市场现状分析近几年我国交通运输业体制改革不断深入,投资力度逐渐加大,初步形成了便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系,各种运输方式实现旅客运输情况如表所示。从表中可以看出:①随着社会经济的发展,人员交流活动同益频繁,客运需求增长势头强劲暧捎凇胺堑洹钡挠跋欤ψ魑L厥饽攴荽;②尽管铁路完成客运量仅占全社会客运量的%,⑨公路路网密集、便捷灵活,完成了全社会一半以上的客运量和客运周转量,目前公路平均运距较短,但近几年有增加的趋势,主要是因为大量高等级公路的』:国家统计局.】
客运量—”·■客运周转量妻⋯夺一爷~。◇。葶◇移譬%蠡.%塞.%套§修建,拓展了公路客运的技术经济优势范围;④民航所占市场份额虽较小,但是发展很快,并且可以预计随着经济的发展。其市场份额将获得更大的提高;⑤水运受自然条件的限制较大,客运量减少趋势较为明显。就我国综合运输体系内部而言,铁路面临着其他运输方式的强势竞争,市场●一●从表和图中可以看出,虽然近几年内铁路客运总量一直保持稳定增长势头,但市场份额总体上呈小幅度下降趋势。造成这种局面既有铁路运输能力不足的现实约束,又有铁路运输企业市场营销力度不够等原因,但更多是因为高速公路和民航等运输方式的快速发展加剧了客运市场竞争。二、其它运输方式发展规划分析⒐贩⒄构婊根据交通部规划,“十一五”期末,全国公路网总旱程达到蚬ɡ铮具备通车条件的乡镇与建制村通公路,县乡公路达到蚬ɡ铮渲懈咚俟通车罩程达到万公里。年底前贯通建成国道主干线。年西部开发省际公路通道基本建成。完成%以上国家高速公路网规划。国省道基本达到二级以上标准,全国二级以上公路里程达到万公里。全国%以上的乡和%以上的建制村通沥青路。东部地区基本实现乡和所有具备条件的建制村通沥青路。中部地区基本实现乡和%以上的建制村通沥青路;西部地区实现%以上的乡和近%的建制村通沥青