文档介绍：该孝夫海工程妒垦宦畚高速公路沥青路面平整度的控制杨丽香工程亟±专业领域銮逗运箍赶剑量篮理论文提交日期竖生§且论文答辩日期分类号:申请学位级别至烨目答辩委员会主席学位论文评阅人
摘要随着市场经济的快速发展,高速公路建设也突飞猛进,沥青路面机械化旌工本文在借鉴整度检测现状的基础上,通过对山西省近几年来所修建的高速公路沥青路面平整度进行的大量调查,并结合多年来在高等级公路的沥青此项研究对山西省高速公路的平整度应用具有一定指导意义和工程实用价值,同设备已经配套,施工工艺较完善,路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到了国内外公路科技界关注、重视和研究。混凝土路面旎工中的实际经验,分析了平整度的主要影响因素,提出了严格控制基层平整度、改进碾压及摊铺等施工工艺等一些具体的路面平整度控制措旌,以提高沥青路面平整度,保证路面工程质量,改善道路的使用性能。本文还采用最小二乘法回归出山西省高速公路沥青路面平整度指标之间的线性关系。时也对我国其他地区具有一定的借鉴作用。【关键词】高速公路、沥青路面、平整度、影响因素、控制措施
,琣瑃,:.,.;;
概述咎獾奶岢黾耙庖我国高速公路的建设起步于世纪年代末,近年来随着公路建设资金的不断投入,高速公路的里程快速增长,质量不断提高。截至年,全国小⑶的高速公路里程均超过ɡ铩8咚俟吠黄聘晒ɡ锏氖区、市密切的关系。在施工技术的综合研究方面,我们与国外相比存在着很大的差距。的原因是多方面的,但由施工技术引起的质量问题显然也是一项重要原因。由于对影响施工质量的因素及其规律缺乏系统和综合的研究,往往使施工实践中的成直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到公路科技界关注和重视。尽管已经存在着不少有关沥青路面平整度的研究文献,目前高速公路沥青路面机械化程度高,施工工艺和质量要求严格,检验评定标准不断提高,建设单位有的超规范要求,但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意,存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。因此认真分析探讨影响高速公路平整度的因素、提出应予重视、改善和提施工的经历,本文就高速公路沥青路面的平整度着重从施工控制方面进行探讨,对影响平整度的因素进行分析,并提出了一些相应的控制措施,这对于提高沥青路面的施工技术,无疑有着重要的指导意义和工程实用价值。高速公路已达蚬ɡ铮ü鞑刈灾吻赐ǜ咚俟吠猓渌鍪升到个,是世界上发展速度最快的国家之一。在我国建设的高速公路中,特别是近十年,沥青路面占到了很大的比例。在高速公路飞速发展的形势下,我国施工技术的研究却远远不能适应形势发展的需要。现代的公路机械化施工是一种大生产、流水作业的过程,沥青路面的质量不仅取决于材料、施工工艺和设各本身的性能,而且与三者间相互匹配有着二十年来我国在修筑的高速公路早期损坏情况并不少见,虽然造成路面早期病害功经验和失败教训难以进行系统总结上升到理论高度,使之成为具有指导意义的规律。对接受外整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路厦上的行驶质量和高速公路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一高平整度的技术措施非常必要。正是在上述背景下,结合多年高速公路沥青路面
国内外研究概况效果将累积反映到路面表面上,路面面层由于直接与车辆及大气接触,不平整的表面将会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全及驾驶的平稳和乘客的舒适。同时,这种振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏及轮胎的磨损,并增大油料的损耗。而且,不平整的路面会积滞雨水,加速路面的破坏,加大养路费开得尤其重要,它是衡量质量好坏的主要指标,是压实度、设计配合比、旋工水平、适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并企业间的竞争焦点越来越着眼于路面平整度,把它作为衡量施工能力和水平以及工程质量优劣的重要指标之一。我整度仪的研制起步较晚,年以后才有了较大的发展。西安公路研究所于年代研制开发了—型连续式平整度仪,并被采纳为国家标准《沥青路面施工及验收规范》—=煌ú抗房蒲а芯克凇捌呶濉英国技术研制生产了简易式颠簸累积仪,经长期应用改进,研制出车载式颠簸累面平整度评价测试、施现场平整度的控制和竣工验收。多年来,在道路工程中一直沿用直尺抽验的方法来评价路面平整度状况,这种检测方法简便、成本低,但是存在劳动强度高、速度慢、随机性很大、精确路面的平整度与路面结构层次的平整状况有着一定的联系,即各层次的平整支及减少公路使用年限。在高等级公路路面中,沥青混凝土路面平整度的控制显机械状况及操作水平多方面的综合体现。.谘芯肯肿路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车