文档介绍：工作总结时光飞逝,转眼又到年底,2011年4月5口,受公司领导的信任,我到外贸部上班,岗位是外贸计划协调员,主要职责是协调外贸部与生产部之间生产订单的进展情况,疏通发生的问题等,在这八个刀的工作时间里,发现了许多问题,产生了很多想法,也不定时的给领导们捉了出来,也算是给领导们添些麻烦吧,现在把这些问题一一做个总结,给过去的这八个月的时间一个交代。我的日常工作:一、重新整理了《外贸装箱计划》表,将原表格屮的“入库截止日期”、“入库完毕日期”、“生产日期”这三列合并为一列“入库截止日期(装箱日期前10个工作日)”。基丁原因是:外贸要保证能按时装箱,所冇产品就得全部入到外贸包装库并打好包装,需商检设备还要留出报单及检验时间,所以生产多长时间及何时开始入库是生产计划科需要安排的工作,外贸只要求所冇产品在装箱前10个工作日包装好等待验货、发货。这项工作的更改,持续了很长一段时间,因为人们都****惯了以前的做法,一时间不能被接受,后经左经理大力支持、协调,及后来成立的企管部吕总(原外贸部经理)的一再催促,才得以被大家接受并执行。二、与生产计划科协调计划装箱时间。计划装箱R期是业务员和客户协商,确定客户能在此日期前结清货款的日期;也是外贸计划员和生产计划科协商后,生产计划科确定的整套设备生产完毕并入库包装好可以装集装箱的日期,因此,外贸装箱工作的开展一切以计划装箱日期为准。三、联系木厂物流部门,做面粉机设备的装船订舱工作。四、整理《外贸客户信息管理表》,统计《外贸部來访客户接待记录》等一些日常工作。现实工作中出现的问题很多,包括:一、产品不能按时入库。这八个月来,最常遇到的事情就是明天要装箱了或集装箱就停在厂区内,部分工件还在生产中,或是正在入库中,给外贸包装库额外带來工作压力及负扌几致使他们怨声载道。而且这种仓促生产还会直接影响产品质量,让质量尚不合格的产品流出。比如:11月29号装的埃及10套单机(GZ・ll・085),28号时慢车昆座尚未入库,问及原因说是腻了不合格,29号,集装箱准时到厂,在外贸包装员的催促中,高工竟同意入库装箱。至于产品质量到底如何,无人问津。二、业务员不能按时收冋货款。收不冋货款一方面影响生产,另一方面给外贸库增加工作难度,因为款不到不发货,所以生产也就不着急,随时生产随时入库,给外贸包装组增加工作量,同时拖时太久也导致库存的增加。三、客户临时添加补充件,为了节省费用,前一单设备随近期所购买设备一并发货,导致装箱延迟。(比如:坦桑尼亚200吨,玉米设备)四、在产品入库上,还存在一个错识,生产计划科总认为产品只要入到成品库就是入库了,可是成品库不知什么原因,迟迟不往外贸库入,或是将几套设备的件同时入库,以致外贸包装库闲时闲死,忙时忙死。比如:卬度单件(GZ-11-005)原订的是2011-03-15的装箱日期,直到2011-04-26号还未入全,包括80吸风分离器、4分式夹板等,跟踪到计划科,才知道80吸风分离器己入到成品库,但因为标牌一直没换(成品库说己通知计划科,计划科说已安排清粮刘主任换,刘主任儿子结婚在家休息,所以标牌多天无人给换),所以未入到外贸库。大家都认为换标牌是一件小事,但就是这一件小事,导致一台机器不能包装不能编号外贸不能做报关单据。装不了集装箱是大事,所有的领导要负责任,但大事的起因…换标牌小事该由谁负责呢