文档介绍：第二章柴油机的结构和主要零部件?船舶柴油机主要零部件指燃烧室部件(活塞、气缸和汽缸盖)、曲柄连杆机构(十字头、连杆、曲轴和轴承)、机座、机架和贯穿螺栓。第一节柴油机的结构特点?一、现代柴油机的结构特点?。??(VIT)机构????、筒形活塞柴油机的结构特点?筒形活塞式柴油机的特点:?1、活塞的高度一般较大?2、活塞上下运动时的导向作用由活塞本身下部的筒形裙部来承担?3、活塞通过活塞销直接与连杆的小端相连,在运动时活塞与气缸壁之间产生侧推力?4、活塞底部与曲轴箱连通,气缸多采用飞溅润滑,气缸壁上流下的润滑油直接流入曲轴箱内。?优点:结构简单、紧凑、轻便,发动机高度较小。?缺点:由于运动时有侧推力,活塞与气缸壁之间的磨损较大。?适用:目前高速及中速柴油机都采用这种构造形式。三、十字头式的柴油机的结构特点?十字头式柴油机的特点?1、活塞的高度一般较小,活塞与活塞杆相连,活塞杆下端通过十字头上的十字头销与连杆的小端相连接。?2、活塞上下运动时的导向作用主要由十字头承担,侧推力产生在滑块与导板之间。?3、活塞不起导向作用,与气缸壁之间的间隙较大,磨损小,不易卡死。?4、汽缸下部有横隔板,把气缸和曲轴箱隔开防止气缸的赃物污染曲轴箱底的润滑油。?5、活塞下方空间形成活塞底泵,作为辅助的扫气泵。?缺点:是柴油机高度和重量增大,结构复杂。?适用:目前大型低速二冲程柴油机都采用十字头式柴油机形式。第二节活塞?一、活塞的作用和工作条件??(1)与气缸、气缸盖等组成封闭的燃烧室空间。?(2)传递燃气动力。?(3)在筒形活塞式柴油机中,还要承受连杆倾斜时所产生的侧推力,起往复运动的导向作用。?(4)在二冲程柴油机中,还要起启闭气口作用。??(1)承受燃气压力和往复惯性力所引起的带有冲击性的机械负荷。?(2)活塞顶部直接接触高温燃气,不仅热负荷很高,各部分间有温差热应力,而且还受到燃气的化学侵蚀(低温腐蚀)。?(3)活塞作往复运动,活塞与气缸润滑状态差,因此摩擦功大,磨损严重。?(4)在中、高速柴油机中,活塞的往复惯性力还会使柴油机振动加剧。二活塞的要求和材料? ?针对以上的工作条件,活塞必须满足以下要求:要求活塞具有强度高、刚性大、密封可靠、散热性好、冷却效果好、摩擦损失小、耐磨损的特点;对中、高速柴油机还要求重量轻(密度小)。