文档介绍：对汽车驾驶节油的思考姓名:单位:摘要:基于油价节节攀升,节油技术显得越来越重要。本文分析与研究了汽车结构及汽车使用对燃油经济性两方面的影响因素,提出了实现汽车节油最有效的方法是驾驶者保持良好的驾驶****惯,掌握正确的使用方法。结合自己的驾驶经验,提出了在启动、起步以及驾驶过程中采取一些方法。关键字:汽车结构发动机传动系统驾驶技术节油引言:石油是一种不可再生的战略性资源,世界上的石油总量是固定的,而成品油是汽车行驶不可或缺的资源,随着近年來国际油价逐步走高,国内的成品油价格也在不断上调屮,使得汽车使用的成木不断上升。在以前低油价时代,节省汽油并不受到重视,但在油价高昂的今天,如何在保证正常行驶的情况下,乂能节省油料,是一个对经济和环保都有意义课题。2012年3月20口,国家发改委再一次调整了我国成品油价格,我国市场上的汽油、柴油售价均再次创出历史新高。油价节节攀升告诉我们高油价时代已成现实,使得每个人都不得不小心翼翼地使用每升成品油,汽车的油耗被提到了一个很重要的位置第1章概论1」汽车节油的匣要意义能源是人类赖以生存和发展的物质基础。现代文明标准之一的汽车一刻也离不开石油。据统计,一辆汽车年平均消耗石油约五吨。到忖前为止,全世界汽车保有量已突破10亿辆,我国已突破一亿辆,可见,汽车是消耗石油的大户。汽车的主要能源是石油产品一汽油和石油。据推测,全世界石油的存储量约为3000亿吨,其中600亿吨已开采,1000亿吨已被探明。20世纪70年代末期,全世界石油的年产量为33亿吨到1=1前已增长到50亿吨。照此计算,以探明的石汕仅能开采20年左右。节能的口的,就是减少国家整个经济发展对能源的需求,以尽可能少的能源消耗來获得尽可能多的经济效益。可见节能的目的,要求从开发到利用的过程屮获得更高的能源利用率。,因此在动力性与经济性指标上与国外产品有一定差距。-般汽油机消耗比外国同类产品约高10%-15%,柴油机约高10%—13%,这表明我国汽车工业在节油技术方面还比较落后,大有节能潜力可挖,以提高能源的利用率。近年来,我国政府有关部门和各学术组织,多次召开了以汽车节油为中心的会议。各汽车制造厂都开发了节油产品,缩小与国外差距。如果采取节油措施后,按节油5%计算,则每年可节油约八十万吨,这可是相当可观的数字。第2章影响汽车油耗的因素彩响汽车经济性的主要有四人方面的因素:,欧美人比亚洲人高大,也就造成欧美人普遍喜好体积大的车辆,体积大的车俩,需要耗费更多的钢材,也就有了更加重的车身,车身越重,耗油当然就更大。与此相反,日系车相对而言,车身重量上就要轻很多,这也是由日木的国情决定的。H木是一个资源小国,原油必须依赖进口,它必须精打细算地使用汽油,使得日本在汽车节油技术上走在了世界前列。,方正的车头,有棱有角的车箱,还有一个方型的车尾,但用现在的眼光看起來,这辆车却没有哪一点符合空气动力学,因为方形的车身会人大增加汽车行进时的阻力。在高速行驶时,车身的风阻,远远大于汽车与地面产生摩擦力,因此降低汽车的风阻对于汽车节汕來说是一个十分重要的问题。,发动机的好坏,对于汽车的行驶的动力、汽车的油耗密不可分。经过