文档介绍：恢复并重新规划地铁9号线,构建江夏地铁网发表于2014-1-1400:42:59到目前为止,已经规划到江夏行政区内的地铁线路有7号线、8号线、9号线、5号线。大家可以参考最新的武汉市轨道交通规划图。江夏2014年底准备修建27号线(7号线延长线)在所有的规划到江夏的线路中,只需要增加一条线路,就可以形成以纸坊新城为中心的江夏地铁网,这条线路就是过去曾经规划好了的地铁9号线(光谷广场到纸坊),后来由于修建城际铁路,这个原9号线规划变更了线路(更改为光谷广场到未来城方向)。恢复并重新规划地铁9号线,构建以纸坊新城为中心的江夏地铁网是必要的、而且是事半功倍、水到渠成的事情。具体方案;恢复原地铁9号线规划并在纸坊新城向西沿金龙大街布线至金口通用汽车产业园,与27号线相交于区政府站(文化大道与金龙大街交汇处)、与5号线相交于黄金桥站(金龙大街与107国道交汇附近)、与8号线相较于黄家湖大道站(金龙大街与黄家湖大道交汇附近),并设置区政府站、黄金桥站、黄家湖大道站为三大换乘站。由此,以纸坊新城为中心的江夏地铁网就可以形成。具体线路看下面的图示。由金口通用汽车产业园经纸坊新城至光谷广场规划新地铁9号线意义重大第一:将金口新城及通用汽车产业园和纸坊新城、中心城区连接起来,加强通用产业园的对外交通联系,纸坊新城完全可以承担为通用汽车提供配套服务的功能(包括居住、生活、购物、医疗、教育等等)。第二:将金口通用汽车产业园、大桥新区、纸坊新城、庙山、光谷广场周边等经济发达区域一线相连起来,促进了经济融合与发展,是一条黄金线路。第三:与27号线、5号线、8号线相交,初步形成了以纸坊新城为中心的江夏地铁网,五里界、郑店、金口及各开发区都可以乘坐地铁进入中心城区,提高了地铁的乘坐率、客流量。第四;纸坊、五里界、金口、郑店互通地铁,加速江夏北部地区一体化、城市化的步伐。并且金口、郑店、五里界和纸坊新城一样有了两条以上的地铁线路。规划从金口通用汽车产业园经纸坊新城至光谷广场的新地铁9号线、对江夏来说意义重大,这样纸坊武汉南部中心新城的地位完全可以确立。对整个武汉来说也是意义重大,大武汉南部一盘棋全部走活了。另外,此文章也回答了笔者前面文章要求设置区政府站的原因,建27线应预留与9号线的换乘站。新地铁9号线,志在必得!此方案完全可以提交市规划部门、市政府。武汉地铁超高清规划图最远规划至2028年(图)来源:热线房产网 | 发布时间:2013-06-2118:02武汉地铁规划图武汉地铁规划13条线,560公里新方案13条地铁线,共560公里总长。全面贯通武汉三镇。【武汉地铁规划超高清图】1吴家山-堤角 36km解放大道——京汉大道——解放大道2机场-花山 48KM天河机场——常青花园——青年路——解放大道——江汉路——中南路——武珞路——珞瑜路——老武黄公路3黄陴-常福 60KM黄陂——后湖——建设大道——龙阳大道——开发区——常福4阳逻-纸坊 52KM阳逻——武汉火车站——中北路——中南路——武昌站——南湖——纸坊5青山-青菱 29km和平大道——解放路——武咸公路6后湖-开发区 35km新华下路——香港路——大智路——中山大道——武胜路——鹦鹉大道——开发区7常青花园-华中农业大学 ——竹叶山——黄浦路——永清街——徐东路——东湖路——珞狮路8金银湖-纸坊 ——常码头——唐家墩商务区——宝丰路——硚口人民广场——中山大道——利济北路——龟山北路——民主路——洪山广场——八一路——卓刀泉北路——珞瑜路——鲁巷——关山步行街——关山大道——大学园路——江夏大道——纸坊9古田-富士康工业园 39KM古田——四新——南湖——关山流芳10吴家山-武汉火车站 ——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道11蔡甸-豹獬 56KM蔡甸——汉阳大道——武昌站——雄楚大街——关葛公路——豹獬12机场-四新 39km四新——硚口路——解放大道——后湖——天河机场13古田-庙山 52km汉口部分基本在中环线内侧,过江后——武汉火车站——沿东湖东侧——磨山西侧——鲁磨路——民院路——庙山