文档介绍：局卸ò嗦趾较哂呕芯◆杨琴指导教师陈超职称副教授大连海事大学申请学位级别工学硕士学科ㄒ交通运输规划与管理论文完成日期年答辩日期年月答辩委员会主席学位授予单位
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导师签名:叶彰猩塑墅论文作者签名:砀琴日期:珈D阥鹿肴说明不保密吖朐谝陨戏娇蚰诖颉原创性声明学位论文版权使用授权书撰写成硕士学位论文:△公鱼主壅逛整筮垡馑丝硒究本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,:。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在年解密后适用本授权书。
摘要本文就驹谥卸ê较呱系氖导是榭觯芯苛似湓诟煤较呱洗按笮》配、舱位分配问题,即航线优化问题。班轮公司在某条航线上资产配备情况决定了该公司在这条航线上的收入、成本以及效率高低,合理的资产配备对班轮公司在一条航线上高效运营起着至关重要的作用。而对于一条成熟的航线来说,随着世界经贸形势、市场环境、企业经营战略、竞争对手情况等各方面因素的不断变化,其最有效的资产配置也会发生变化,因此班轮公司必须对航线作出适时的调整与优化,不断保持航线的竞争力以谋求经营效益最大化。近年来,中东航线日益升温,各大班轮公司纷纷调整航线上的资产配置,加大资产投入,力争在激烈的竞争中获得最大的收益。作为主营中东航线业务的纠此担绾蔚髡约旱淖什浔福何在竞争中占据有利地位是目前拘枰=饩龅闹匾N侍狻1疚恼腔贏公司在中东航线上经营的具体情况,对驹谥卸ê较呱献罴训拇按笮∨备、舱位配备问题进行了研究。该问题属于一个航线优化问题,航线优化问题分为几个子问题:挂靠港口的选择、挂靠港口的顺序、船舶大小的配备、舱位的分配。对于本文要解决的实际公司的航线优化问题来说,其挂靠港口的选择和挂靠的顺序已经确定,很难做出改变,因此本文重点解决的问题就是船舶大小的选择和舱位的分配。本文就这两个问题的解决提出了一系列的数学模型,最终选择了一个最佳的数学模型进行解决。通过分析,本文要解决的问题属于非线性的整数规划问题。在单纯形法的基础上利用分支定解法编写整数规划求解函数。利用砑行编程。最终通过分析与计算我们得出了驹谥卸ê较呱献罴训拇按笮配备以及船舶在各港口的舱位分配。通过这样的资产配置,使驹谥卸ê线上的运营能获得最佳的经济效益,达到最高的运行效率,使驹谖蠢慈趋激烈的竞争中处于有利地位。关键词:航线优化;中东航线;航线配船;舱位分配
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