文档介绍：;妻未硕士学位论文遗声城市单元控规土地利用与交通协调关系研究夕北京交通大学作者:郑璐导师:袁振洲教授月一井
⋯纬税学位论文版权使用授权书月,本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:签字日期:./、,,
北京交通大学硕士学位论文城市单元控规土地利用与交通协调关系研究作者姓名:郑璐导师姓名:袁振洲学位类别:工学学科专业:交通运输规划与管理号:职称:教授学位级别:硕士研究方向:城市交通规划月学中图分类号:学校代码:密级:公开
致谢值此论文完成之际,首先要衷心感谢我的导师袁振洲教授。从论文的选题、框架构建、文字形成、统稿审核以至最终定稿都得到了袁老师的精心指导。本论文的完成,无不倾注着导师的心血和智慧。袁老师为人师表,无论是学习还是工作,都给了我极大熏陶。袁老师渊博的学识、严谨的治学态度、孜孜不倦的教诲让我受益匪浅。袁老师悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向袁老师致以最衷心的感谢和深深的敬意感谢实验室的同门们。在论文撰写期间,我的同门赵莉、李明华、田钧方、程远、宋庆梅、李光红、胡鲜朝、武建、王珍珍等对我的论文研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。这两年的学习、生活过得充实而忙碌,我们互助关爱、营造了良好的学习和科研氛围,使我不仅在专业知识方面得到加强,而且社会交往能力也得到了锻炼。感谢我的其他同学和朋友对我在学习和生活中的关心与帮助。感谢我的父母。是他们养育了我,感谢他们在我求学道路上给予最坚定的支持,感谢他们在生活上给予我的无微不至的关怀以及精神上的安慰鼓励。正是在这么多人的鼓励和帮助下,才有了我的每一点进步,再次向我的老师、同学和朋友以及家人表示衷心的感谢和真诚的祝福

中文摘要度的主要指标——容积率对交通生成的影响;从交通对土地利用的制约方面,分摘要:控制性详细规划挛募虺瓶毓是对土地使用实施规划管理的核心层次和重要依据,单元层面的控制性详细规划强调对土地开发总量的控制。目前,对土地利用与交通的关系研究侧重探讨宏观层面的空间布局影响和微观层面的交通影响分析,而对控规层面,特别是单元范围内土地利用与交通的协调关系方面缺乏研究。本文在研究控规层面土地利用与交通的互动关系基础上,对单元控规土地利用与交通协调规划进行分析,并建立了量化评价分析模型,为控规编制及方案调整提供理论依据。论文首先通过对控规及控规指标体系中土地利用要素和交通要素的理解,从土地利用对交通的影响方面,分析土地用地性质的交通特性以及反映土地开发强析交通设施承载力对土地开发强度的制约及交通运行状况对土地利用规划的影响。其次,通过对单元控规的产生背景及国内外相关概念的分析,结合邯郸市单元控规体系,总结单元控规的作用,并从规划编制时序和指标量化研究的角度对传统控规在土地利用与交通规划脱节的问题进行分析,提出单元控规土地利用与交通协调规划在规划编制与指标量化研究两方面的协调思路。然后,根据控规中土地利用与交通的互动关系分析以及单元控规的总量平衡控制思想,推导容积率与路网负荷度之间的函数关系,以此建立土地利用与交通协调程度评价理论模型、土地开发强度评价理论模型、土地开发强度调整的边际交通影响理论模型。最后,以邯郸市中心城区单元控规为背景,对管理单元的土地利用规划方案与道路网络规划方案的协调程度进行评价,得出土地开发强度分级评价表,并对管理单元的边际交通影响进行分析,为该管理单元土地规划方案调整以及控规编制与管理提供科学依据。关键词:管理单元;控制性详细规划;·土地利用;交通规划;协调关系分类号:
.:傲⒔皇侍秘健捞觅茁廴,,甒,琺.;瑆瑃籘街△旦墨至&△:瑄甈甌,.,琲.,琣;■
;篢.■
目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.绪亍选题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一土地利用与交通关系研究综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.控规指标体系的土地利用与交通要素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.恋赜玫匦灾始捌浣煌ㄌ