文档介绍：道路货运企业大型化发展研究导师姓名职称申请学位级别史严虎陈引社教授学科专业名称交通运输规划与管理月日论文答辩日期答辩委员会主席学位论文评阅人张周堂教授陈春生教授硕士论文提交日期月学位授予单位长安大学何公定副教授
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岈‰也平渺沙年彳月日论文独创性声明论文知识产权权属声明晟拢琽日沙“年彭月,,日≯本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究作出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本论文中不包括任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:
摘要道路货物运输是道路运输业的组成部分,是国民经济的基础产业,是连接不同经济区域经济联系的纽带。随着我国经济社会的持续快速发展,道路货运行业发展取得了很大的进步。但是道路货运行业仍然存在诸如企业规模普遍较小、行业集中度低、运载工具结构不合理、运输组织化程度低、规模经济效应难以发挥等结构性失衡问题,这些问题的存在使得道路货运行业市场需求与供给之间矛盾重重。根据产业发展相关理论和国外道路货运行业发展经验可知,大型道路货运企业的形成有利于道路货运市场结构调整和优化。目前,我国大型道路货运企业的数量和服务质量与发达国家道路货运行业相比差距较大,因此通过增加大型道路货运企业的数量来调整市场结构是当前道路货运行业发展的一项重要内容。本文首先通过相关数据,用比较分析方法分析了我国道路货运企业发展现状及存在的问题,指出出现这些问题的原因是道路货运市场结构不合理,缺乏一批主导行业发展的大型企业。然后提出了道路货运企业大型化发展的概念,分析了其特点、功能、规模经济特性、经营模式等。再通过定性和定量相结合的研究方法,分析了我国道路货运企业大型化发展的条件和驱动力。最后从道路货运企业的内部和外部角度提出了大型化发展的建议和措施。关键词:道路货运企业,大型化,规模经济,研究
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录目第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯道路货运企业现状及存在的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.∩枋┫肿础.∩枋┐嬖诘奈侍狻第三章道路货运企业大型化发展的理论内涵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯道路货运企业大型化发展的概念、特点和功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.笮突⒄⒄⒄⒄沟哪康摹大型道路货运企业的规模经济特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.釉耸渫缃嵌确治龃笮偷缆坊踉似笠档墓婺>>谩
大型道路货运企业的经营模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.:献髂J健第四章道路货运企业大型化发展的条件和驱动力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯道路货运企业大型化发展条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.笮突⒄⒄.∩枋┲鸩浇∪ā道路货运企业大型化发展驱动力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.锪饕档姆⒄褂欣诘缆坊踉嘶∩枋┩⒄刮5缆坊踉颂峁┝┯⒄狗绞降淖1洹第五章道路货运企业大型化发展建议⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯先决条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.缆坊踉似笠凳谐〗⒄埂措施及建议⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯