文档介绍：同济大学交通运输学院
博士学位论文
大型道路运输企业发展的资源系统论
姓名:王永立
申请学位级别:博士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:杨东援
20060108
在中国,道路运输企业与其他运输方式窈健⑻的企业比较,组织结构简单、企业规模小、乘客层次都比较低。“多、小、弱、散、乱堑缆吩耸企业在人们头脑中根深蒂固的形象,但随着国民经济的发展,高速公路网的不断扩展,法律法规的完善,大型道路运输企业集团的产生和快速发展已经成为历史的必然。但相应的,大型道路运输企业,尤其是领袖型大型道路运输企业发展缺少甚至没有理论体系来支撑。因此有必要在诸如道路运输企业战略、资源系统结构以及战略系统、目标系统的关系等理论问题进行深入的研究。本文研究的特点是:在实践的基础上抽象出具有普遍意义的理论,用现有的输企业的北美“灰狗’’型道路运输企业集团作理论准备,也为其他道路运输企业成长为全国性大型道路运输企业作出理论与实践的贡献。本文首先分析一般企业的战略管理理论及其三个过程。在此基础上,着重研究其第一个过程,即战略规划阶段。根据资源、战略和目标的存在的逻辑关系,义的新蛛网模型。本文还进行了企业战略及其目标的平面层次性和立体特征分本文主要笔墨放在企业发展的资源系统上。通过对企业战略管理理论三个学原则,这有利于给企业能力分类有一个清晰的依据。本文提出的“企业肿试础论全面地深入地解释了企业资源与企业能力的复杂关系。本文构建了大资源系统,将企业能力纳入企业资源的范畴。针对道路运输企业特点,给出了道路运输企业资源定义和资源系统的层次结构,为道路运输企业制定企业战略奠定了基本文在构建资源系统并理清系统内部关系的基础上,对大型道路运输企业的主要资源逐一地进行了详细的研究。这些资源分别是运营线路网络资源、企业文化资源、人力资源、品牌资源等,其中一个特点是:理论研究中反映了新国线运输集团成功的实践。资源对于形成企业竞争优势是极其重要的,但竞争优势对于企业提升价值不是唯一的。本文为此对资源形成竞争优势和合作优势进行了详细的分析。论文的最后对资源的合理利用和优化配置进行了定量研究。本文的“结点运输、无缝接摘要理论来指导实践,所以本文是理论与实践的产物。本文研究的目的是:本研究的成果丰富道路运输企业战略管理理论和企业资源理论,为培育和打造中国道路运本文以系统论为工具,构建了反映这三者关系的动态螺旋的蛋筒模型以及平面意析,所给出的立体结构改变了过去对于战略体系和目标体系认识的混乱状况。派的分析,对资源的含义、能力的含义进行了详细分析。本文给出了能力分类的础。
论。本文运用协调度模型,对新国线集团的资源系统的协调度进行了计算。“兆通股份试从呕渲玫娜鍪导资源集权管理、资源一体化运作以及组织资源流程再造恢っ魇怯行У摹⒊晒Φ模庠谥泄牡缆吩耸湟稻哂锌4葱砸庖濉众多繁杂的资源的层次结构及其重要度是非常有效的,对于高级经理人抓住企业的主要资源及其资源链起到重要的作用。本文从新国线集团的实践总结出的上述理论,符合产业经济学中的产业组织理论、人力资源理论、企业文化理论以及竞争合作理论等在新国线的实践是卓有增长、对社会越来越大的贡献以及对于完善中国道路运输结构的贡献。关键词:道路运输;企业战略管理;资源论;系统论驳’’的理论模型是有效地利用线路资源的道路运输最新组织模式。根据新国线集团的实际的运输实践,在道路运输界第一次提出营运线路网络效应及其评价理结构模型解析法法挠τ媒峁っ鳎琁法对于理清一个大型企业理论,因此具有普遍的理论意义。这个理论的普遍性,不仅仅对道路运输行业的其他运输企业,也不仅仅对道路客运业,也对道路货运业具有理论普遍性。品牌成效的,具体表现在新国线集团及其母公司的兴旺发展史及市场占有率、年利润虽然,本论文以道路客运为研究重点,但论文中所创建的理论对于道路货运企业和物流企业也同样具有指导意义。摘要
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学位论文作者签名:酢:趿沙,三年蟖日学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。经指导教师同意,本学位论文属于保密,在年解密后适用本授权书。指导教师签名:学位论文作者签名:年月日
蹴獬杉沙孙同济大学学位论文原创性声明研究工作所取得的成果。除文中