文档介绍：谖孝犬海硕士学位论文基于牡缆仿每驮耸湟导ㄐ兰垩芯雷萍分类号:籉导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位王建伟教授答辩委员会主席学位论文评阅人樊根耀教授李晓明高工张周堂教授G獭罚弧⒈馈童~.衣。。。,≯毒》。穗蓍墓葶《《々Ⅳ;≥病v
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始午电牟电萍论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。’本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:年本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:月日
摘要在经济全球化和中国经济快速增长的宏观背景下,中国道路客运业也呈现出蓬勃发展的良好局面。据统计,截至年底,我国客运量为谌舜危渲校缆房运量为谌舜危嫉ァ辏夜缆房驮艘低瓿傻目驮肆在整个交通运输客运总量所占的百分比均超过%以上,道路客运周转量所占百分比都在%以上。由以上数据可以看出,道路客运业是我国客运交通行业中服务范围最广、承担运量最大的运输方式,它在我国客运系统占有举足轻重的地位。然而,我国道路客运业也面临着来多方面的挑战,无论是内部和外部的挑战,还是道路客运业自身实现产业升级的要求,都需要建立科学合理的绩效评价体系对行业发展进行评判。因此,本文在综合比较三种最具代表意义的绩效评价体系的基础上,采用菇说缆房驮艘导ㄐ兰壑副晏逑担∪∮跋斓缆房驮艘导ㄐУ男省⑿芎外部性三类评价指标,从而建立一套新的绩效评价指标体系;此外,本文在对常用的几种典型评价方法进行比较分析后,对定性指标采用模糊综合评价法,并赋予权重,对定量指标采用因子分析方法,〉缆房驮思ㄐЫ惺抵し治觯⒍研究结果做出定性的讨论。关键词:交通运输道路客运业ㄐ兰
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.:酆掀兰鄯ɑ驹怼.:酆掀兰鄯ɑ静街琛.:酆掀兰鄯ㄔ诒疚牡挠τ谩定量指标评价方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯计算过程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.攻读学位期间参与的科研项目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯定性指标评价方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..蜃臃治龇ㄔ诒疚牡挠τ谩数据采集⋯