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航海技术毕业论文 (2)模板.doc

上传人:梅花书斋 2020/1/12 文件大小:218 KB

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文档介绍

文档介绍:航海技术毕业论文(2)浅谈当今油船防治污[摘要]伴着世界经济全面复苏的脚步,石油及其产品的海洋运输量也日益增长。油轮船队规模的不断扩张以及油轮本身大型化的趋势,给脆弱的海洋生态环境带来了巨大的威胁。油轮溢油事故往往给海洋生态环境带来灾难性的影响,如何避免油轮污染对保护海洋环境有着重要的意义。通过对油轮污染事故案例的研究发现造成污染的主要原因包括三方面:一是排放洗舱水、压载水、机舱含油污水造成的污染;二是装卸货油过程中溢油造成的污染;三是搁浅、碰撞等事故造成的溢油污染。根据MARPOL公约及相关立法中对油轮防污染的要求,本文分别从提高船员素质、提高油水分离器效率、规范油轮运营中操作、淘汰单壳油轮及提高导航设备利用方面来有效地避免油轮对海洋环境造成污染。[关键词]油轮污染人为因素设备因素操作因素Discussingthepreventionandcontrolpollutionofoiltankers[Abstract]paniedbythefullrecoveryofworldeconomy,’,:Firstly,pollutioncausedbydischargingwashingwater,ballastwater,oilywastewater;Secondly,pollutioncausedbyspillsintheprocessofloadingandunloadingofoil;Thirdly,,Itiseffectivetoavoidthesepollutionbyimprovingthequalityofthetankercrewmembers,enhancingtheefficiencyofoil-waterseparator,regulatingoiltankersoperating,weedingoutofsinglehulloiltankersandincreasingtheuseofnavigationequipment.[Keywords]TankerpollutionMan-madefactorsEquipmentfactorsOperatingfactors目录引言 4第1章船舶溢油的危害性及事故概况 5世界油轮状况 5溢油的危害性 7溢油事故概况 8第2章油轮特殊防污要求 11MARPOL公约对油轮防污特殊要求 11其它法律法规对油轮防污要求 13第3章油轮造成海洋污染的原因分析 15人为因素 15 15事故性污染中人为因素 16其它人为因素 17油轮结构设备因素 18 18油轮设备因素 20第4章解决方法 22防止人为因素造成污染 22防止结构设备因素造成污染 23 26油污应急计划 28结论 31致谢语 32参考文献 33引言 随着海洋运输业的发展,世界船队规模不断增大,从船舶上排入海洋及大气中的各种有害物质的数量与日俱增,使海洋环境日趋恶化。据国际海事组织的一份出版物估计,每年由各种污染源排入海洋的石油总量至少有320万t。船舶污染的控制已经成为当前航运界主要考虑的问题。据克拉克森截至2010年11月1日统计数据,全球现有万吨级以上油轮5451艘,,,截至2012年12月1日,,12月份还将交付890万载重吨,%,交付310万载重吨;2011年全球将交付5870万载重吨运力,将交付2640万载重吨。作为全球最大的一类船队,在油类海运贸易量大幅度增长的同时,重大的海上溢油事故时有发生,从资料能够看出油轮船队的扩张非常快,占据比例相当大。超大型油轮船队万一发生事故对海洋环境带来的将是灾难性后果,巨额的清污费用、后续赔偿费用以及对海洋生态系统不可估量的长期影响,使得国际社会对油轮的关注日益增加。如何避免或有效地降低油轮对海洋