文档介绍：2 船舶消防安全管理通过本章内容的学习,使学员熟悉船舶防火的重点区域,以及船舶结构防火、通风与控制、燃油及电器系统的控制、危险品物料的火灾预防和船舶消防安全管理等知识。船舶防火的重点区域船舶防火的重点区域就是指船舶容易发生火灾的部位。船舶防火的重点区域就是指船舶容易发生火灾的部位。由于船舶建造结构的特殊性,船上有一些部位极容易发生火灾,需要引起船员的高度重视。,它既有可燃物质(燃油)又有火源,因而是发生火灾频率较高的区域。据日本NK船级社统计报告资料,在1980—1992年13年间,共有73艘船舶发生机舱火灾,每年大约6起,%。机舱火灾75%是在航行途中发生的,其中52%的火灾是无法控制的。火灾起因中:油管破漏引起占57%,电气设备故障占26%,涡轮增压装置故障占7%,明火作业占10%。引起机舱火灾的原因主要有:引起机舱火灾的原因主要有:(1)可燃性液体从有缺陷和破损的机械连接处渗漏出来,遇火源;(2)燃油渗入隔热材料中;(3)热表面,比如废气管、机器部分离油管路太近而引起过热等;(4)电缆绝缘老化、电器设备过载;(5)电焊、气焊、切割等特殊热加工作业时操作不当或违规操作;(6)受热自燃,如油料滴到热表面上。、活动频繁,火源多且不易控制,是船舶防火的重点区域。生活区火灾的起因可能有以下几种:(1)火柴和吸烟是我们都熟悉的火灾隐患,比如,将没有熄灭的烟头到处乱丢;(2)纺织品离热源(如灯、暖气等)太近;(3)电路系统故障或短路,使用不合格的电器,乱接乱拉电线等。、烟道、燃油和电器等使用或管理不当极易引起火灾。引起厨房火灾的原因包括:(1)可燃性液体或油脂的过热;(2)油锅过热:(3)热表面;(4)电器设备和电路的故障;(5)油烟管路的火灾。、蓄电池间等处的电气火灾报房、蓄电池间等处的电气火灾报房电气设备复杂,蓄电间的蓄电池容易释放易燃气体,一旦发生火灾危害较大。报房和蓄电间引起火灾的原因大概有以下几种:(1)电线短路或电路过载;(2)电路老化或绝缘不好;(3)电线接头、插头松动或破损等;(4)蓄电池使用保管不当,房间内通风不良导致温度过高,蓄电池化学反应过程中产生的氢气积聚在房间内遇明火后被点燃。,因此正确认识装载货物的性质并进行适当的管理是防止这类火灾发生的重要措施。引起货舱和集装箱火灾的原因包括:(1)容易发热和自燃的货物,比如炭和椰肉干等;(2)易产生易燃性气体的散装货物,比如炭、精铁等;(3)爆炸性、易燃性和其他性质活跃的物质的包装破损;(4)由于没有保持必要的清洁和(或)油柜泄漏而使油性物质积累等。,遇明火极易发生火灾。物料间一旦发生火灾不易被人发现,且人员不易到达,危险性较大。物料间具有危险特性的物品,如:(1)经主管部门认可的油漆和清漆等涂料;(2)动力润滑油类;(3)清洗剂和石蜡等;(4)机动救生艇和紧急机器的燃油;(5)氧气和乙炔的钢瓶。,保证船舶安全的较好方法。途径:(良好的保管); ; 。