文档介绍：第·;j勺国情和城盱陡遮轨道交通霸备优诲决定了快速轨道交通猩可持续发展的城嚣了交通运输泰统t};其柯菱要地}移,,发越城市孰道交遵跫实现司。持续发鹾战昭的理性选择。按照瑶‘、资源环境与交通-兰者之问协调发展的城市快速轨道交通线l列,觇划与评价方法是今后轨道交通规划与评价研究的重要方向。目前我舀城市轨道交通线翮溉划及评价还存在线网规划方法不规范,规划线网蘸对应静交通发震战略不甓确,决策内容缺乏全面链,决策指标体系结构不合理,决策方法缺乏先进性,模型先进性与实用性不足等急德改进之处。本文在可持续发展思想韵指导下,通过分析国内外大城市轨道交通最新研究成果,结合我国的溺情和城市鞔道交通系统茨屣与线圈耀趔现状,深入研究了影响快速轨道交通线网规模的因索,提出了确定线网规模的新方法,研究了线网结构与城市布局的关系,对初级线网的布设迸行了分析。在此基础上建立了城市轨道交通线网方案评价鳓理论框巢,并对线丽撬剃方案的评价决策方法进行了研究。本文提出结合层次分概法的接近予理想点盼排窿法及结合层次分析法的扶色评价方法,对城市轨道交通线网方案评价工作进行了系统的研究和实例分析,在此基础上进行了规划软件的初步开发。关键词:轨道交通可持续发展评价层次分析理想点扶色评价ABSTRACTThesituationofourcountryandthesuperiorityofurbanmassraitransit《MRT)makeMRTimportantinthesustainableurbantransportationwstem,,workplanningandevaluationwhichCalldevelopsocialeconomy,,ingsofMRTplanningandevaluationmethodstobeimprovedon,suchaStheabnomaityofplanningmethods,work,theunilateralismofdecisionmakingcontents,theirrationalityofdecisionindexsystem,,thepaperhasanalyzedtherecentresearchanachievementaboutMRTplanning’Sathomeandabroad。ConsideringthesituationofChinaandthestatusofMRTsystemanditsplanningtechnics,,work。Inaddition,workplanningschemesandthenpracticedthemethodsbyanalytiChierarchyprocess,byorderpreferenceofsimilaritytoidealso/,softwareforplanningandevaluationhasbeendesigned。KEYWORDS:railtransit,sustainabledevelopment,evaluation,analytichierarchyprocess。idealsolution,greyevaluation重庆交通学院学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:圣辨日期:如听年多月/t日重庆交通学院学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论